Description

Le Volvo EX30 se positionne comme le plus compact des SUV électriques de la marque suédoise. Il affiche des performances impressionnantes avec une puissance atteignant jusqu’à 428 chevaux et une autonomie pouvant aller jusqu’à 480 kilomètres.

En matière de design et de dimensions, l’EX30 adopte les nouveaux codes stylistiques de Volvo, établis avec le SUV EX90. Son apparence dynamique et épurée préserve l’identité visuelle distinctive de la marque. Le véhicule est équipé de phares LED modernisés, en forme de “Marteau de Thor”, ainsi que d’un grand logo Iron Mark sur la calandre avant. Les surfaces lisses permettent d’améliorer l’aérodynamisme, contribuant ainsi à son efficacité énergétique. L’arrière du modèle se dessine de manière plus compacte, évoquant la silhouette de la Mégane E-Tech. Des éléments de carrosserie, tels que le toit, les rétroviseurs et les jantes, peuvent offrir des contrastes, selon le niveau de finition choisi. De larges passages de roues et une garde au sol élevée renforcent aussi son caractère SUV.

Concernant ses dimensions, le Volvo EX30 mesure 4,23 mètres de long, 2,03 mètres de large et 1,54 mètre de haut, affichant une garde au sol de 16,5 centimètres et un empattement de 2,65 mètres. Il est proposé avec des jantes en alliage de 18, 19 ou 20 pouces, accentuées par des inserts aérodynamiques.

En termes de personnalisation, le Volvo EX30 offre trois niveaux de finition—Start, Plus et Ultra—avec un choix de cinq teintes de carrosserie, le toit noir étant disponible uniquement à partir de la finition Plus. À l’intérieur, des options de sellerie et d’équipements peuvent être adaptées aux préférences des clients.

Sur le plan de la motorisation et des performances, le Volvo EX30 présente une gamme de motorisations entièrement électriques. Les variantes à propulsion, Single et Single Extended Range, sont équipées d’un moteur fournissant 200 kW (272 ch) avec un couple de 343 Nm. Pour les conducteurs intéressés par la transmission intégrale, un modèle Twin Performance est proposé, développant une puissance de 315 kW (428 ch) et un couple de 543 Nm, capable d’accélérer de 0 à 100 km/h en seulement 3,6 secondes.

En matière de batteries et d’autonomie, le modèle EX30 se décline en deux options : une batterie LFP de 51 kWh pour la version Single, et une batterie Lithium-Ion de 69 kWh pour les versions Single Extended et Twin Performance. La recharge de 10 à 80% peut être effectuée en 27 minutes, avec des puissances respectives de 135 kW et 155 kW. Pour les charges en courant alternatif, les versions Start acceptent jusqu’à 11 kW, tandis que les versions Plus et Ultra peuvent atteindre 22 kW. Selon les estimations basées sur la norme WLTP, l’autonomie varie : 344 km pour la version Single, 480 km pour la version Single Extended, et 460 km pour la version Twin Performance. Le poids du Volvo EX30 oscille entre 1 841 kg pour la version Single et 1 963 kg pour la version Twin Performance, avec un poids moyen de 1 860 kg pour la version Single Extended Range.

En termes de commercialisation, le prix du Volvo EX30 débute à 37 500 € pour la version Single en finition Start, tandis que le modèle Twin Performance avec la finition Ultra est proposé à partir de 52 200 €. Ces tarifs n’incluent pas les options et packs disponibles dans le large catalogue d’accessoires de Volvo.