Description

À mi-chemin entre les dimensions des modèles Captur et Kadjar, le Renault Arkana se distingue en tant que SUV aux lignes évoquant une berline, et se dote d’une motorisation hybride E-Tech de 145 chevaux. Ce modèle est stratégique pour Renault, car il marque l’entrée du constructeur sur le segment des SUV coupés, tout en élargissant son attrait grâce à son système hybride.

Le Renault Arkana mesure 4,57 mètres de long, soit 8 centimètres de plus que le Kadjar, mais ne partage aucun élément de design avec ce dernier. Basé sur la plateforme CMF-B, utilisée également par les modèles Clio et Captur, l’Arkana présente une silhouette élancée à la garde au sol de 19 cm. Son profil s’inspire des SUV haut de gamme tels que le BMW X6 ou le Mercedes GLC Coupé. Avec une hauteur de 1,57 mètre et une largeur de 1,82 mètre, ce modèle se positionne de manière distincte sur le marché.

En ce qui concerne les performances, le Renault Arkana est équipé d’une motorisation hybride E-Tech, qui intègre le bloc moteur de la Clio E-Tech et deux moteurs électriques, totalisant 145 chevaux et 205 Nm de couple. La puissance est transmise aux roues avant, avec une limitation à des versions 2 roues motrices. Grâce à une transmission à crabot « multimodes », l’Arkana peut atteindre une vitesse maximale de 172 km/h et passer de 0 à 100 km/h en 10,8 secondes.

L’hybridation du Renault Arkana se manifeste également par une batterie de 1,2 kWh, qui se recharge lors des phases de freinage et de décélération. Cette batterie permet un démarrage du moteur thermique en mode générateur et la transition automatique entre les modes thermique et 100 % électrique, en fonction de l’état de charge et du style de conduite. Ainsi, la consommation se chiffre à 4,9 l/100 km dans le cycle mixte WLTP, bien que l’autonomie en pur électrique ne dépasse pas 3 kilomètres. En milieu urbain, le véhicule peut fonctionner en mode électrique jusqu’à 80 % du temps.

À l’intérieur, l’Arkana affiche une planche de bord empruntée au Captur, mais offre un espace intérieur plus généreux pour ses occupants. Mesurant 1,45 mètre aux coudes, le SUV coupé peut accueillir confortablement cinq passagers et propose un coffre d’une capacité de 480 litres, extensible à 1263 litres une fois la banquette arrière rabattue. Pour les versions non électrifiées, le volume du coffre atteint jusqu’à 513 litres.

Le tableau de bord est agrémenté d’un écran tactile de 9,3 pouces, regroupant les principales fonctionnalités et affichant notamment la caméra de recul ainsi que les données de performance. En outre, l’instrumentation de 10,2 pouces derrière le volant permet une personnalisation de l’affichage, avec la possibilité d’intégrer les informations de navigation. Le Renault Arkana hybride est compatible avec l’application My Renault et propose des fonctionnalités Android Auto et Apple Car Play via son système multimédia Easy Link.

Commercialisé en France depuis mars 2021, le Renault Arkana E-Tech est proposé dans trois niveaux de finitions, ainsi qu’une version destinée aux professionnels. Son tarif débute à 31 200 euros pour la version d’entrée de gamme Zen, avec des prix s’élevant à 33 350 euros pour la version Intens et atteignant 36 200 euros pour la version haut de gamme RS Line. La version Business, destinée aux professionnels, commence quant à elle à 31 900 euros.