Description

Mini dévoile son nouveau SUV urbain, l’Aceman, exclusivement proposé en version électrique. Disponible en deux configurations, ce modèle est capable d’atteindre une autonomie maximale de 406 km.

En matière de design, l’Aceman s’inscrit dans le nouveau concept esthétique de Mini, décrit comme “Charismatic Simplicity”. Ce principe met l’accent sur une silhouette épurée tout en préservant les caractéristiques iconiques de la marque, notamment le vitrage continu. Toutefois, la carrosserie affiche une surface plus lisse, abandonnant les ornements superflus, à l’exception des découpes prononcées des protections en plastique situées sur les bas de caisse et autour des roues. La calandre, quant à elle, est simplifiée et son contour reste partiellement ouvert. Les phares présentent des angles marqués, tandis que les feux arrière évoquent toujours le drapeau britannique.

À l’intérieur, l’Aceman mise également sur la simplicité, s’inspirant du tableau de bord de la Mini originale tout en intégrant des éléments modernes. Un grand écran OLED de 24 centimètres de diamètre constitue un point focal de l’habitacle. Ce dernier se caractérise par des formes rondes, agrémentées d’un petit chien nommé Spike, qui joue le rôle d’assistant virtuel. L’écran central remplace les instruments traditionnels devant le conducteur, libérant ainsi de l’espace pour un revêtement en tissu qui double aussi comme surface d’éclairage d’ambiance. La voiture propose en option un affichage tête haute.

Ce modèle représente la première initiative de la marque vers une électrification totale, ne présentant aucune variante thermique. Avec une longueur de 4,07 mètres, l’Aceman affiche des dimensions similaires à celles du premier Countryman lancé en 2010, et une hauteur de 1,50 mètre. À l’arrière, la banquette fixe se plie dans une configuration 60/40, offrant un volume de coffre variant de 300 à 1005 litres, avec la possibilité de créer un plancher plat une fois les sièges repliés.

Sur le plan technique, l’Aceman s’appuie sur l’architecture développée pour la nouvelle Mini Cooper électrique, fruit d’une collaboration entre BMW et le constructeur chinois Great Wall. Les performances sont analogues à celles de la Mini 3 portes, avec la version Aceman E dotée d’un moteur de 184 ch et d’une batterie de 42,5 kWh, offrant une autonomie de 310 km. La variante SE, plus puissante, délivre 218 ch et est équipée d’une batterie de 54,2 kWh, permettant d’atteindre 406 km en cycle mixte WLTP.

En matière de recharge, l’Aceman peut bénéficier d’une puissance allant jusqu’à 11 kW en courant alternatif. En courant continu, les capacités maximales s’élèvent à 75 kW pour la version E et 95 kW pour la version SE, des chiffres qui, bien que modérés pour un SUV urbain actuel, s’accompagnent de l’assurance de la marque concernant une expérience de conduite dynamique, propre à ses modèles.

Fabriqué en Chine, l’Aceman ne sera pas éligible au bonus écologique en 2024.