Description

Le Lexus NX hybride rechargeable est équipé d’une batterie de 18,1 kWh, offrant une autonomie pouvant atteindre jusqu’à 98 km en milieu urbain. Concernant ses dimensions, ce SUV mesure 4,66 mètres de long, 1,87 mètre de large et 1,66 mètre de haut, avec un empattement de 2,69 mètres. Le véhicule dispose de cinq places assises et affiche un poids à vide de 1 990 kg, pour un poids total autorisé en charge de 2 540 kg.

Sur le plan technique, le Lexus NX repose sur la plateforme TNGA-K, déjà utilisée par d’autres modèles tels que le Toyota RAV4 et le Suzuki Across. Il est animé par un moteur thermique atmosphérique de 2,5 litres développant 190 ch, associé à deux moteurs électriques, l’un à l’avant et l’autre à l’arrière. Lexus a cependant optimisé ce système pour conférer au véhicule une dynamique et une puissance qui correspondent à l’image premium de la marque. Le NX 450h+ affiche ainsi une puissance totale de 309 ch, augmentant légèrement par rapport à ses concurrents.

Malgré cette amélioration en puissance, le NX ne se positionne pas comme un véhicule de vitesse sur autoroute. Sa vitesse maximale est limitée à 200 km/h, et il est légèrement moins performant que le Toyota RAV4 dans l’accélération initiale, effectuant le 0 à 100 km/h en 6,3 secondes contre 6,0 secondes pour le RAV4. Toutefois, il se distingue par ses reprises, réalisant un temps de 4,7 secondes pour passer de 80 à 120 km/h, plaçant ses performances entre celles de l’Across et du RAV4.

En termes d’autonomie, Lexus annonce jusqu’à 69 km en cycle mixte, avec une autonomie urbaine atteignant 98 km. La batterie de 18,1 kWh peut être rechargée via un chargeur AC de 6,6 kW, nécessitant environ 2 heures et 45 minutes sur une borne de recharge adéquate, et près de 10 heures sur une prise domestique.

En ce qui concerne la commercialisation, le Lexus NX 450h+ est proposé en France à partir d’un prix de 70 000 euros.