Description

Le Tesla Model X représente le troisième modèle du constructeur américain spécialisé dans les véhicules électriques. Ce SUV entièrement électrique repose sur la même plateforme que la Model S, mais se distingue par ses portes exclusives en “faucon” et sa capacité d’accueil de jusqu’à sept personnes.

Lancement et spécificités du Tesla Model X

Commercialisé aux États-Unis depuis 2015, le Tesla Model X a vu ses premières livraisons en Europe, et notamment en France, début 2016. Le constructeur le présente comme étant “plus rapide qu’une Porsche 911 et plus spacieux qu’un Audi Q7”. Le modèle est conçu pour offrir un espace conséquent pour les passagers et les bagages, tout en intégrant une technologie avancée.

Les portes en “faucon”, un aspect emblématique du Model X, s’ouvrent vers le haut avec un mécanisme innovant, réduisant ainsi l’espace latéral requis lors de l’ouverture. Malgré les incertitudes initiales quant à leur présence dans le modèle de série, le dirigeant de Tesla a choisi de les conserver, ce qui a représenté un défi pour les ingénieurs. Ces portes sont devenues une caractéristique distinctive du SUV électrique.

Batterie et autonomie

Le Model X utilise le même système de batterie que la Model S, avec une capacité estimée à environ 100 kWh pour la version “Grande Autonomie”, permettant de parcourir près de 600 km selon le cycle WLTP. La version Plaid, la plus performante, offre une autonomie proche de 550 km grâce à une batterie d’environ 120 kWh. De plus, tant le moteur que la batterie sont couverts par une garantie de 8 ans, sans limite de kilométrage.

Motorisation et performances

Le Tesla Model X est uniquement proposé en configuration à quatre roues motrices, avec un comportement similaire à celui de la Model S. Les performances d’accélération varient, tandis que la vitesse de pointe du SUV électrique se fixe aux alentours de 250 km/h.

Recharge du Tesla Model X

Pour la recharge, Tesla a mis en place un réseau de bornes de recharge ultra-rapide, appelées superchargeurs, permettant une recharge efficace du Model X. Bien que les premiers clients aient bénéficié d’un accès “à vie” aux superchargeurs, les nouveaux utilisateurs doivent désormais s’acquitter de frais de recharge selon leur pays, avec un tarif fixé en France à 0,24 €/kWh. La puissance de recharge, initialement limitée à 120 kW, a été augmentée à 200 kW en avril 2019, mais cette capacité n’est compatible qu’avec les superchargeurs de troisième génération. Sur les autres installations, la puissance maximale est de 145 kW.

Aménagement intérieur

Depuis janvier 2021, le Tesla Model X a bénéficié d’une mise à jour significative. Il est désormais équipé du volant Yoke, inspiré des commandes aéronautiques, et son écran, précédemment vertical, est désormais horizontal tout en conservant une taille de 12 pouces. Comme pour les autres modèles de la marque, l’instrumentation se veut entièrement numérique, les commandes sur le volant servant uniquement à naviguer dans les menus. Contrairement à la Model 3 et à la Model Y, le Model X conserve un écran au-dessus du volant, qui pourrait également être proposé en version complète.

Fonctionnalités d’Autopilot

Le modèle intègre de série la fonction Autopilot, qui permet au véhicule de maintenir sa trajectoire tout en ajustant sa vitesse en fonction de la circulation environnante. Des options supplémentaires payantes sont également disponibles, offrant des fonctionnalités avancées.

Tarification

Le prix de base du Tesla Model X débute à 99.990 euros pour la version Grande Autonomie, tandis que la version Plaid, prévue pour une sortie en fin d’année, nécessitera un supplément de 20.000 euros.