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Description
Le BMW iX1 représente la version entièrement électrique du plus petit SUV de la marque, le X1, et est proposé en France à partir de 46 900 €.
En termes de design, le iX1 repose sur la même plateforme que ses homologues à moteur thermique, maintenant ainsi le style caractéristique d’un SUV BMW. Cependant, des éléments distinctifs tels que des accents bleus et des améliorations aérodynamiques trahissent son caractère électrique. Son imposante calandre à double haricots, emblématique de la marque, persiste, bien que les exigences de refroidissement n’en nécessitent pas une telle ampleur.
En matière de motorisation, le nouveau BMW iX1 est équipé d’un moteur par essieu, permettant une puissance totale pouvant atteindre 313 ch grâce à un boost temporaire, ainsi qu’un couple de 494 Nm. Ce permettant ainsi à cet engin de 2 010 kg d’accélérer de 0 à 100 km/h en 5,7 secondes, avec une vitesse maximale limitée à 180 km/h. Grâce à des améliorations aérodynamiques par rapport aux modèles X1 thermiques, le iX1 affiche un coefficient de traînée (CX) très compétitif de 0,26.
Concernant la batterie et l’autonomie, BMW a présenté une unique batterie d’une capacité utile de 64,7 kWh pour son SUV électrique iX1. Selon les mesures WLTP, cela se traduit par une autonomie variant entre 413 et 438 km, avec une consommation oscillant entre 17,3 et 18,4 kWh/100 km.
Pour ce qui est de la recharge, le BMW iX1 est conçu pour accepter en standard un courant alternatif jusqu’à 11 kW, une valeur pouvant être doublée en option. Cette configuration permet de réduire le temps de recharge de 6h30 à 3h45 sur une borne adéquate. En courant continu, le iX1 peut gérer un pic maximal de 130 kW, permettant de passer de 10 à 80 % de charge en 29 minutes, ou de retrouver 120 km d’autonomie en seulement 10 minutes. La trappe de recharge est située à l’arrière du véhicule, du côté droit.
Enfin, à l’instar des autres modèles de la marque, le iX1 est proposé avec plusieurs niveaux de finitions ainsi qu’un vaste choix d’options. En standard, le BMW iX1 inclut divers équipements, parmi lesquels figurent des caractéristiques extérieures, intérieures, des éléments de transmission et de train roulant, ainsi que des fonctions de recharge de la batterie et d’aides à la conduite.
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