Description

Premier modèle de la gamme TFSI e, l’Audi Q5 hybride rechargeable est un SUV PHEV disponible en France depuis le troisième trimestre de 2019.

Concernant la motorisation et les performances du Q5 hybride rechargeable, ce modèle à transmission intégrale, dénommé Q5 55 TFSI e quattro, combine un moteur essence 2.0 turbo développant 252 chevaux et un moteur électrique de 142 chevaux. L’ensemble du système génère une puissance totale de 367 chevaux et un couple de 500 Nm, permettant ainsi d’accélérer de 0 à 100 km/h en seulement 5,3 secondes et d’atteindre une vitesse de pointe de 239 km/h. En termes de consommation, le constructeur annonce une moyenne comprise entre 2,1 et 2,4 l/100 km, correspondante à des émissions de CO2 variant entre 46 et 53 g/km. De son côté, le Q5 50 TFSI e quattro, également équipé d’une transmission intégrale, offre des performances légèrement inférieures, avec une puissance limitée à 265 chevaux et un couple de 370 Nm. Bien que la vitesse maximale soit identique à celle de son homologue, l’accélération de 0 à 100 km/h prend ici 6,1 secondes.

En ce qui concerne la batterie et l’autonomie du SUV hybride rechargeable, l’Audi Q5 est dotée d’une batterie lithium-ion intégrée sous le plancher du coffre, composée de 104 cellules et capable de stocker jusqu’à 14,1 kWh d’énergie à une tension de 381 volts. Selon le cycle WLTP, l’autonomie est estimée à environ 40 kilomètres. Il convient de noter que le véhicule dispose d’une pompe à chaleur visant à réduire la consommation des équipements auxiliaires, tels que le chauffage ou la climatisation.

Pour la recharge, l’Audi Q5 TFSI e est équipée d’un chargeur embarqué de 7,4 kW, permettant une recharge complète en environ 2h30 via une borne de recharge domestique. En utilisant une prise standard, le temps de recharge s’étend à 5 ou 6 heures.

Sur le plan des modes de conduite, il est possible de sélectionner parmi trois alternatives lors de l’utilisation de l’Audi Q5 TFSI e quattro.

En ce qui concerne les équipements, bien que les finitions du modèle ne soient pas encore entièrement dévoilées, le constructeur promet une dotation de série attractive, incluant des phares LED, des sièges sport, un réglage automatique de la température sur quatre zones, une clé pratique, un écran d’information et des affichages spécifiques à l’hybride rechargeable, ainsi que des roues de 18 pouces avec jantes forgées à cinq bras.

Enfin, l’Audi Q5 hybride rechargeable est commercialisé en France depuis 2019. La version Q5 50 TFSI e quattro démarre à un prix de 63 700 euros dans sa finition Design, avec des tarifs augmentant pour les versions Business Executive, S Line et Avus. Pour le modèle Q5 55 TFSI e, seul le niveau de finition S Line est disponible, à partir de 72 030 euros.