Description

Présenté pour la première fois sous forme de concept à la fin de l’année 2018 lors du salon de Los Angeles, l’Audi e-tron GT a été dévoilé dans sa version définitive en février 2021. En juin 2024, la deuxième génération de ce coupé a été lancée, affichant un design revisité et des caractéristiques techniques impressionnantes.

L’Audi e-tron GT, un coupé quatre places à quatre portes, s’étend sur une longueur de 4,99 mètres et une largeur de 1,96 mètre, se positionnant en tant qu’équivalent de la Porsche Taycan. Avec sa capacité d’accueil de quatre passagers, elle propose un espace de chargement de 405 litres, enrichi par un coffre avant de 81 litres.

Concernant les motorisations, l’e-tron GT se décline en deux versions distinctes, le modèle Quattro et la version RS. Les deux variantes partagent une batterie d’une capacité de 93 kWh, dont 86 kWh sont utilisables. En matière d’autonomie, le modèle Quattro offre jusqu’à 488 km, tandis que la version RS atteint jusqu’à 472 km.

Les caractéristiques de recharge de l’e-tron GT sont tout aussi impressionnantes. En courant alternatif (AC), le véhicule est équipé de série d’un chargeur de 11 kW, avec une option pour un chargeur de 22 kW. En courant continu (DC), la voiture utilise un système conforme au standard combo, permettant une puissance de charge atroce de 270 kW, ce qui autorise une récupération de 100 km d’autonomie en seulement 5 minutes de charge.

Enfin, assemblée à l’usine Audi de Neckarsulm en Allemagne, l’e-tron GT a été lancée au printemps 2021. Sur le plan tarifaire, le prix débute à 101 500 € pour la version Quattro, tandis que la version RS est proposée à partir de 140 700 €.