Fléchissement des ventes et bénéfices : Brompton face aux défis de 2024
Brompton, entreprise britannique fondée en 1975, se trouve en difficulté malgré l’optimisme du PDG Will Butler-Adams concernant le marché du vélo. Le modèle innovant Brompton Electric G Line a été présenté pour célébrer les 50 ans de la marque, mais cela n’a pas suffi à redresser la situation dans un contexte de crise pour les vélos électriques et mécaniques.
Résultats financiers décevant
Le chiffre d’affaires de Brompton a chuté de 5 %, passant de 129,4 à 122,6 millions de livres (147,7 millions d’euros). Les bénéfices ont plongé, s’affichant à seulement 4 602 livres (5 550 euros) après avoir atteint 10,7 millions de livres (12,8 millions d’euros) précédemment. La société enregistre également une perte nette de 1,046 million de livres (1,27 million d’euros) après impôts. Les ventes ont baissé de 8,2 %, et les coûts opérationnels ont augmenté de 15 %.
Défi des exportations et des modèles haut de gamme
La dépendance de Brompton aux exportations s’affirme davantage, représentant désormais 80 % de ses ventes. Un virage vers des modèles haut de gamme pourrait cependant assurer une marge supérieure par vélo. Par ailleurs, les ventes directes ont grimpé de 23 %, soulignant un passage au commerce en ligne et en magasin.
Perspectives pour 2025 et l’optimisme du PDG
Will Butler-Adams reste confiant pour l’avenir, malgré une année 2025 qui s’annonce encore difficile. Il souligne l’importance de la mobilité active pour l’amélioration de la qualité de l’air et la santé collective dans des métropoles comme Londres, Édimbourg, New York, Séville et Paris.
