J’ai testé le vélo électrique Hitway BK16 , parfait pour la ville à un prix abordable

Notre avis sur le vélo électrique Hitway BK16
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Nous avons pu tester le vélo électrique de ville Hitway BK16. Un vélo positionné en milieu de gamme qui mérite d’être découvert.
Voici mon test complet et mon avis détaillé sur ce Hitway BK16.

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Après 3 semaines d’utilisation, le Hitway BK16 s’est révélé être un compagnon fiable et agréable pour mes déplacements en ville. Son confort, son autonomie et ses équipements en font un excellent choix pour ceux qui cherchent un vélo électrique abordable et bien conçu pour un usage quotidien.

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Bien qu’il montre ses limites sur des terrains très accidentés ou des pentes raides, il excelle dans son domaine de prédilection : la ville et les trajets périurbains. Si vous recherchez un vélo électrique confortable, pratique et au bon rapport qualité-prix, le Hitway BK16 mérite votre attention.

Unboxing du Hitway BK16

Le Hitway BK16 nous a été livré parfaitement emballé dans un carton solide, avec suffisamment de protection.
Nous avons commandé en supplément un grand panier à fixer sur le vélo qui a été livré dans un carton séparément.
Cette vidéo vous permettra de voir le niveau de protection lors de la livraison du vélo et comme déballer l’ensemble du produit.

Notre test du vélo

Confort et ergonomie : une agréable surprise

Dès les premiers tours de roue, j’ai été séduit par le confort de conduite du BK16. La position de conduite est droite et naturelle, le cadre bas permet de monter et descendre facilement, et la selle large avec suspension absorbe bien les irrégularités de la route. Les pneus larges de 3 pouces offrent une excellente stabilité, même sur des pavés ou des chemins en gravier.

Performances et assistance électrique : une aide précieuse au quotidien

L’assistance électrique se déclenche de manière fluide et progressive. En ville, le moteur de 250 W est suffisant pour maintenir une vitesse de croisière de 25 km/h sans effort. Sur des parcours vallonnés, le couple de 60 Nm permet de franchir des côtes modérées sans trop transpirer. Cependant, sur des pentes plus raides, il est nécessaire de pédaler vigoureusement pour maintenir la vitesse.

Autonomie : conforme aux promesses

En mode d’assistance intermédiaire, j’ai pu parcourir environ 80 km avec une seule charge, ce qui est conforme aux données annoncées par le fabricant. La batterie se recharge en 7 à 8 heures, et le fait qu’elle soit amovible est un vrai plus pour la recharger facilement à domicile ou au bureau.

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Sécurité et équipements : tout y est

Le BK16 est bien équipé pour une utilisation urbaine : éclairage LED puissant, freins à disque efficaces, garde-boue, béquille, porte-bagages arrière et écran LCD lisible. L’ensemble est cohérent et rassurant pour des trajets quotidiens.

Test en ville : à l’aise dans la jungle urbaine

Utilisé quotidiennement pour mes trajets domicile-travail à Paris, le Hitway BK16 s’est montré particulièrement maniable et réactif. Il gère très bien les arrêts fréquents aux feux rouges, les relances, les démarrages en côte et les pistes cyclables parfois encombrées. L’écran LCD est lisible en plein soleil, et la cloche intégrée est suffisante pour se faire entendre dans la circulation. Le moteur fournit une assistance fluide, sans à-coups, idéale pour une conduite urbaine sereine. Je n’ai pas ressenti de fatigue même après 10 km quotidiens en ville.

Test sur sentier : polyvalent mais pas tout-terrain

Par curiosité, j’ai voulu tester le BK16 sur un sentier forestier légèrement accidenté. Bonne surprise : les pneus larges absorbent plutôt bien les cailloux et les racines modérées. Le vélo tient bien le cap, et la fourche suspendue limite les secousses. En revanche, ce n’est pas un VTT : sur les terrains très irréguliers ou boueux, il montre vite ses limites. Il est donc tout à fait adapté pour des chemins de campagne ou du gravier stabilisé, mais pas pour du trail engagé. On note quand même que la suspension de selle est un vrai avantage et permet d’absorber les aspérités des chemins.

Test de nuit : un éclairage suffisant pour les trajets urbains

J’ai eu l’occasion de rentrer plusieurs fois à la tombée de la nuit. L’éclairage LED avant, bien que basique, est suffisamment puissant pour un usage en ville. Il éclaire correctement à quelques mètres devant soi, ce qui permet de voir les obstacles sur la route. L’éclairage arrière intégré au porte-bagage ajoute de la visibilité, même si j’aurais apprécié un feu stop pour plus de sécurité. Pour ceux qui roulent régulièrement de nuit, je recommanderais d’ajouter un éclairage complémentaire plus puissant.

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Test par temps de pluie : stable et rassurant

Conduit sous une pluie fine pendant environ 25 minutes, le BK16 ne m’a pas déçu. Les garde-boue en plastique protègent bien de la majorité des éclaboussures, même si quelques gouttes finissent inévitablement sur le pantalon. Les freins à disque mécaniques restent efficaces sur route mouillée, sans perte de mordant notable. Grâce aux pneus larges, la tenue de route reste stable, même sur les bandes blanches. Aucun glissement inquiétant à signaler. Seul petit point faible : les poignées en mousse deviennent légèrement glissantes lorsqu’elles sont mouillées.

Description technique du vélo : le Hitway BK16 en détail

Le Hitway BK16 est un vélo électrique de type “step-thru”, c’est-à-dire avec un cadre ouvert facilitant la montée et la descente. Il est équipé d’un moteur de 250 W situé dans la roue arrière, délivrant un couple de 60 Nm, ce qui permet des accélérations franches et une assistance efficace jusqu’à 25 km/h, la limite légale en France.

Sa batterie amovible de 48 V et 18 Ah, intégrée au cadre, offre une autonomie annoncée entre 70 et 120 km selon les conditions d’utilisation. Le vélo est doté d’une transmission Shimano à 7 vitesses, de freins à disque mécaniques à l’avant et à l’arrière, d’une suspension avant, de pneus larges de 26 x 3 pouces, d’un éclairage LED avant et arrière, ainsi que d’un écran LCD central affichant la vitesse, le niveau de batterie et les kilomètres parcourus.

La marque Hitway

Hitway est une marque chinoise spécialisée dans la mobilité électrique urbaine, qui s’est imposée en Europe grâce à une gamme de vélos et trottinettes électriques au rapport qualité-prix attractif. Leur credo : proposer des produits fiables, bien équipés, accessibles et adaptés aux besoins quotidiens des citadins.

Le modèle BK16 illustre parfaitement cette philosophie, visant à combiner confort, autonomie et robustesse pour les trajets urbains et périurbains.

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