Description

Le BYD ATTO 3 est un SUV compact entièrement électrique lancé par le constructeur chinois Build Your Dreams, qui a d’abord fait ses preuves dans la fabrication de batteries avant de s’orienter vers l’industrie automobile. Ce modèle fait son entrée sur le marché européen, où il ambitionne de rivaliser avec des véhicules comme le Kia Niro EV et le Hyundai Kona. Maxime Fontanier a déjà eu l’opportunité de tester le BYD ATTO 3 et propose un essai détaillé.

En termes de design, le BYD ATTO 3 présente une esthétique plutôt classique et épurée. Ses feux à LED rappellent le style contemporain de certaines marques, mais l’Atto 3 réussit à se démarquer par sa propre personnalité.

Sur le plan des performances, ce SUV est doté d’un moteur synchrone à aimant permanent situé à l’avant, qui entraîne les roues avant. Ce moteur délivre une puissance de 204 ch (150 kW) et un couple de 320 Nm, permettant au véhicule d’atteindre une vitesse maximale de 160 km/h en seulement 7,3 secondes pour l’accélération de 0 à 100 km/h. De plus, un système de launch control est intégré, avec un chronomètre sur l’écran d’instrumentation de 5 pouces.

Concernant la batterie et la recharge, BYD se distingue en tant que fabricant de voitures et de batteries sur le marché chinois. L’Atto 3 est équipé d’une batterie de type LFP (lithium-fer-phosphate) d’une capacité utile de 60,48 kWh. Cette batterie, conçue en lames, améliore l’intégration dans le châssis et offre une densité énergétique supérieure à celle des précédents modèles. En cycle mixte WLTP, l’autonomie atteind 420 km sur une charge. La prise de recharge est située à l’avant droit du véhicule, avec une capacité de charge de 11 kW en courant alternatif via une prise Type 2 et de 88 kW en courant continu avec le Combo CCS. La consommation mixte est annoncée à 15,6 kWh/100 km.

À l’intérieur, la planche de bord se distingue par son originalité, avec un écran tactile rotatif de 12,8 pouces au centre, compatible avec Android Auto et Apple Car Play. Le constructeur a veillé à préserver des commandes physiques pour les fonctions essentielles, comme le réglage de la climatisation et le choix du mode de conduite. Les sièges, de style baquet, sont chauffants et fabriqués en cuir végétal. De série, le modèle inclut un chargeur à induction et un toit panoramique. À l’arrière, l’Atto 3 offre trois places confortables, avec des rangements de portières innovants. Les passagers arrière bénéficient également de deux prises USB et d’un aménagement fonctionnel.

Le coffre, quant à lui, dispose d’un double fond et affiche un volume de chargement variant de 555 à 1 338 litres. Le hayon n’est cependant pas motorisé.

En termes de commercialisation, la BYD Atto 3 sera disponible en France en trois niveaux de finition : Active, Confort et Design. Les prix débutent à 43 690 € pour la version d’entrée de gamme, 44 190 € pour la version Confort, et 46 690 € pour la version Design. Les caractéristiques mécaniques demeurent identiques à travers les différentes finitions. Pour plus de détails, une fiche technique exhaustive de l’Atto 3 est accessible.