Description

Le Volvo XC60 T8 hybride rechargeable, version réduite du XC90 T8, est commercialisé en France depuis septembre 2017. Grâce à une batterie mise à jour en mai 2019, il offre une autonomie de 54 kilomètres en mode électrique, avec un prix de départ fixé à 67.380 €. Actuellement, la vente de ce modèle est suspendue en attendant la présentation d’une nouvelle génération.

La motorisation T8 Twin Engine, identique à celle du XC90, associe un moteur thermique de 320 chevaux à l’avant et un moteur électrique de 87 chevaux à l’arrière, totalisant une puissance combinée de 407 chevaux. Cette configuration permet au XC60 T8 d’atteindre 100 km/h en seulement 5,5 secondes et d’atteindre une vitesse maximale de 230 km/h.

Concernant la consommation, le XC60 T8 affiche une moyenne NEDC de 1,8 l/100 km, équivalente à 42 g CO2/km, représentant une amélioration par rapport aux 2,1 l/100 km et 49 g/km du modèle de 2017. Cependant, la consommation réelle varie en fonction des trajets, des modes de conduite et de l’utilisation du mode électrique. Il est donc recommandé de privilégier la recharge pour optimiser la consommation.

La batterie lithium-ion, intégrée dans le tunnel central, a une capacité de 11,6 kWh depuis mai 2019, offrant une consommation de 16 kWh/100 km et une autonomie de 54 km selon le cycle NEDC. En mode entièrement électrique, le XC60 T8 peut rouler jusqu’à 125 km/h.

La recharge du XC60 T8 prend entre 3 et 4 heures, selon la puissance de la prise. Le port de charge est situé à l’avant gauche du véhicule. Il est important de noter que le modèle ne propose pas de recharge rapide ni accélérée.

En tant que modèle le plus onéreux de la gamme XC60, la variante T8 est disponible à partir de 67.380 €, avec quatre niveaux de finition. En 2017, son prix d’entrée était de 70.300 €. La finition d’entrée de gamme, Momentum, comprend des équipements tels que sept airbags, une climatisation bi-zone et un système multimédia avec un écran de 9 pouces, ainsi qu’un ensemble de dispositifs de sécurité avancés.

La finition R-Design, axée sur une esthétique plus sportive, s’appuie sur les équipements de la Momentum et ajoute des jantes de 19 pouces, des sièges sport et un châssis spécifique. La finition Inscription se concentre sur le luxe, incluant des sièges à réglages électriques et un châssis actif, tandis que la finition Inscription Luxe, au tarif de 79.510 €, propose des options haut de gamme telles qu’un toit ouvrant panoramique et une climatisation automatique quadrizone.

Comme l’ensemble des modèles Volvo, la batterie est garantie pour une durée de 8 ans ou une distance de 160.000 kilomètres.