Description

La Tesla Model S, première voiture électrique de grande série produite par le constructeur californien, a débuté sa commercialisation en France en 2013. Actuellement proposée en deux versions, elle offre une autonomie de 652 kilomètres sur une seule charge.

Cette berline constitue la deuxième initiative de Tesla sur le marché des véhicules électriques, après la première génération de Roadster. La Model S a joué un rôle majeur dans la notoriété de la marque auprès du grand public. Lancée aux États-Unis en 2012, elle a été présentée en Europe un an plus tard. À ses débuts, elle était équipée d’une batterie de 60 kWh, mais a connu une évolution continue. Après un premier restylage en 2016, une nouvelle version a été présentée début 2021, intégrant des améliorations esthétiques et techniques ainsi qu’une gamme simplifiée.

En matière de performances, la Model S se distingue par ses capacités impressionnantes. Actuellement, elle se décline en deux versions principales. Bien que la version haute performance Plaid+ ait été initialement prévue pour atteindre une accélération de 0 à 100 km/h en moins de deux secondes, son développement a été annulé par Elon Musk en juin 2021.

La Tesla Model S, qui était auparavant commercialisée avec des batteries de 60 et 85 kWh, propose désormais deux packs de capacités élevées. La version Grande Autonomie ainsi que la Plaid sont équipées d’un pack d’environ 100 kWh, permettant d’atteindre jusqu’à 652 km d’autonomie. La version haut de gamme Plaid+, qui devait être dotée d’une batterie de 120 kWh offrant une autonomie de 837 km, a finalement été jugée excessive par Elon Musk, qui a estimé que les 628 km de la Plaid étaient suffisants.

Tesla a mis en place un réseau de bornes de recharge ultra-rapide, connues sous le nom de Superchargeurs, qui permettent de recharger la Model S en un temps réduit. Alors qu’elle était gratuite lors de son lancement, l’utilisation des superchargeurs est désormais facturée en France à un tarif de 0,36 € par kWh. Depuis 2019, le système de charge de la Model S a été mis à jour pour permettre une puissance de charge allant jusqu’à 250 kW sur les superchargeurs de troisième génération, et jusqu’à 145 kW sur d’autres types de bornes. Un adaptateur Combo CCS est également fourni pour accéder à d’autres infrastructures de recharge rapide.

À partir de janvier 2021, la Tesla Model S bénéficie d’un intérieur revu, mettant en avant un demi-volant Yoke inspiré du Tesla Roadster, bien que des modèles équipés de volants classiques continuent d’être produits. L’ancienne disposition d’un écran vertical géant a été remplacée par un écran horizontal, similaire à celui de la Tesla Model 3, complétant ainsi une instrumentation entièrement numérique.

La Model S est également dotée en standard d’une fonction Autopilot, permettant au véhicule de conserver une trajectoire, d’accélérer et de freiner en fonction de la circulation. Deux options supplémentaires sont proposées en supplément.

Les livraisons de la nouvelle Tesla Model S ont débuté en septembre 2021, avec un tarif de départ fixé à 99 990 € pour la version Grande Autonomie et à 129 990 € pour la Plaid. La Plaid+, bien qu’annulée, était initialement prévue au prix de 139 990 €.