Description

La DS9 E-Tense, troisième modèle emblématique de la marque de luxe PSA, propose un éventail de trois motorisations hybrides rechargeables, dont la puissance varie de 225 à 360 chevaux. Cette berline, fondée sur la Peugeot 508, se distingue particulièrement par son chassis allongé de 2,90 mètres, version 508 L produite en Chine. Avec une longueur totale de 4,93 mètres, la DS9 s’inspire des éléments stylistiques de ses sœurs, les DS3 et DS7 Crossback.

Au niveau du design, la DS9 allie une silhouette élancée à des caractéristiques distinctives, mêlant caractère à l’avant et des lignes épurées sur les côtés. Les phares, inspirés du DS7, et les poignées rétractables, provenant du DS3 Crossback, en font des éléments visuellement marquants. À l’intérieur, la berline partage ses finitions avec le grand SUV, incorporant des compteurs numériques, un écran central généreux et un système d’infodivertissement moderne.

Concernant les motorisations de la DS9 E-Tense, celle-ci propose non seulement une version hybride rechargeable de 225 chevaux, mais également des variantes de 250 et 360 chevaux. L’E-Tense 360 se distingue par ses deux moteurs électriques, dont un positionné à l’arrière. Cette configuration permet d’obtenir une transmission intégrale et un couple de 520 Nm, rivalisant ainsi avec les offres de la concurrence allemande, largement focalisées sur des motorisations puissantes.

En ce qui concerne la batterie et l’autonomie, les modèles DS9 E-Tense 225 et 360 chevaux sont dotés d’une batterie de 11,9 kWh (9,3 kWh utiles), offrant une autonomie en mode électrique allant jusqu’à 44 kilomètres selon le cycle WLTP pour le modèle de 225 chevaux. La version de 250 chevaux, quant à elle, est équipée d’une batterie d’une capacité de 15,6 kWh. L’emplacement de la prise de charge Type 2 se trouve sur le flanc arrière gauche du véhicule, permettant une recharge à une puissance de 2,3 kW, 3,7 kW ou via wallbox à 7,4 kW, avec un temps de recharge maximal de 1h30.

Concernant la consommation, DS s’engage à fournir des données claires, en affichant non seulement les chiffres du cycle WLTP, mais aussi des valeurs de consommation réelles à différentes vitesses de conduite.

La DS9 E-Tense a été introduite début mars 2020, peu avant le Salon de Genève annulé, et ses commandes ainsi que ses livraisons ont débuté en novembre. Le prix de départ pour le modèle DS9 E-Tense 225 chevaux est fixé à partir de 56 000 €, avec deux niveaux d’équipement disponibles : Performance Line+ et Rivoli. Pour plus de détails et le configurateur en ligne, il convient de consulter le site internet officiel de la marque.