Description

La Mercedes-AMG GT 63 S E Performance se positionne comme la sportive hybride rechargeable la plus puissante de la marque étoilée. Elle combine le traditionnel moteur V8, installé sous le capot, à un second moteur électrique, dérivé de la Formule 1, intégré au train arrière. Cette configuration permet d’atteindre une puissance impressionnante de 620 kW (843 ch) et un couple maximal dépassant 1 400 Nm.

Le moteur thermique, un V8 de 4,0 litres, délivre à lui seul 470 kW (639 ch) et 900 Nm de couple. Celui-ci est complété par un moteur électrique capable de fournir jusqu’à 150 kW (204 ch) pendant environ 10 secondes, ce dernier étant placé au niveau de l’essieu arrière. Cette architecture ne se limite pas à optimiser la propulsion, elle contribue également à une meilleure répartition du poids du véhicule, affichant un poids à vide de 2380 kg.

La Mercedes-AMG GT 63 S E Performance permet d’accélérer de 0 à 100 km/h en seulement 2,9 secondes, et de 0 à 200 km/h en moins de 10 secondes. Sa vitesse de pointe est limitée à 316 km/h. La transmission 4MATIC+ Performance AMG, avec répartition du couple variable, propose plusieurs modes de conduite, y compris un mode Drift.

Concernant la batterie, elle s’inspire des technologies de la Formule 1. La batterie lithium-ion, intégrée à l’essieu arrière avec le moteur électrique, pèse 89 kg et dispose d’une capacité de 6,1 kWh, permettant une autonomie de 12 km en mode entièrement électrique, selon les données fournies par le constructeur. La recharge se fait via un connecteur de type 2 au niveau arrière, avec une limitation à 3,7 kW en courant alternatif, sans option de charge rapide.

Sur le plan commercial, le prix de la Mercedes-AMG GT 63 S E Performance débute à 220 551 € en France. Il est important de noter que ses émissions de CO2 de 180 g/km selon les normes WLTP engendrent des coûts supplémentaires en matière de malus.