Description

Le MG EHS, premier SUV hybride rechargeable de la marque britannique appartenant au groupe chinois SAIC, se distingue par une batterie de 16,6 kWh lui conférant plus de 50 kilomètres d’autonomie en mode entièrement électrique.

En ce qui concerne la motorisation, le MG EHS fonctionne en traction et combine un moteur à essence de 1,5 litre développant 119 kW et 250 Nm, à un moteur électrique de 90 kW et 230 Nm. Cette association permet au véhicule d’atteindre une puissance maximale de 258 chevaux, ce qui lui confère une vitesse de pointe de 190 km/h et un temps d’accélération de 0 à 100 km/h en seulement 6,9 secondes.

Sur le plan de la consommation, le MG EHS affiche une moyenne de 1,8 l/100 km, équivalente à 43 g de CO2/km. Toutefois, cette valeur est susceptible de fluctuer en fonction des habitudes de conduite, des trajets effectués et, surtout, de la fréquence de recharge de la batterie.

La batterie, d’une capacité de 16,6 kWh, permet au MG EHS d’atteindre une autonomie de 52 km en cycle mixte WLTP et de 69 km en milieu urbain. Il convient de noter que la puissance du chargeur embarqué est limitée à 3,7 kW, rendant nécessaire un temps de charge d’environ 5 heures pour une recharge complète.

Classé dans la catégorie des SUV hybrides rechargeables compacts, le MG EHS mesure 4,57 mètres de long, 1,88 mètre de large et 1,66 mètre de haut, avec un empattement de 2,72 mètres. Ses dimensions le positionnent comme un modèle plus grand que le SUV électrique MG ZS EV, qui affiche une longueur de 4,31 mètres. Concernant l’espace de chargement, le MG EHS offre un coffre de 448 litres, extensible à 1 375 litres lorsque la banquette arrière est rabattue, et une capacité de traction atteignant 1 500 litres.

Le MG EHS est proposé en deux finitions, le modèle de base « Confort » étant commercialisé à partir de 33 700 €. Ce modèle inclut une instrumentation numérique de 3 pouces, des phares halogènes avec réglage de la portée, un écran tactile de 10,1 pouces compatible avec Apple CarPlay et Android Auto, des sièges avant chauffants, une climatisation bi-zone, ainsi qu’une caméra arrière dotée de lignes de guidage dynamiques. La version Luxe, au prix de 36 200 €, ajoute des équipements tels qu’un toit ouvrant panoramique, des sièges sport en similicuir, une ambiance lumineuse, un hayon électrique, des phares à LED et des clignotants dynamiques à l’arrière.