Description

La Lotus Emeya se présente comme une grande berline grand tourisme entièrement électrique, affichant une puissance supérieure à 900 chevaux. L’expertise de Lotus ne se limite plus aux petites voitures sportives. La renommée marque britannique évolue vers une identité de “marque de performance globale”, élargissant son offre avec une gamme de véhicules adaptés aux familles, tous entièrement électriques. L’Emira, équipé d’un moteur thermique, demeure le dernier modèle de ce type lancé par la marque, marquant ainsi un tournant vers une future avec des modèles zéro émission.

Concernant son design, l’Emeya poursuit l’esthétique de l’Eletre, intégrant des éléments stylistiques similaires, notamment la signature lumineuse en forme de L à l’avant, répartie sur deux niveaux, ainsi que des phares principaux inclus dans la prise d’air. Des caractéristiques telles que le vitrage latéral arrière en pente, un toit noir qui se fond avec la vitre arrière, et une bande lumineuse discrète à l’arrière ajoutent à son allure. Ce modèle est doté de fonctionnalités aérodynamiques actives, y compris des volets dans la grille, un diffuseur extensible et un aileron rétractable qui génère une portance de 215 kg, contribuant ainsi à la stabilité et à l’efficacité globale du véhicule.

À l’intérieur, le tableau de bord reprend des éléments de l’Eletre, avec un imposant écran tactile central et deux écrans supplémentaires face au conducteur et au passager. Des écrans intégrés dans les portières affichent les images des rétroviseurs, tandis que l’habitacle est partiellement revêtu d’un tissu fabriqué à partir de matériaux recyclés. Les clients peuvent choisir un système audio haut de gamme conçu en collaboration avec KEF, ainsi qu’une suspension pneumatique à régulation électronique. Ce dernier système dispose de capteurs qui analysent la surface de la route à une fréquence d’un millier de fois par seconde, permettant ainsi d’ajuster automatiquement le comportement du véhicule pour une conduite optimisée.

En ce qui concerne les performances, bien que certaines spécifications techniques restent à confirmer, la puissance maximale de la Lotus Emeya est annoncée à 675 kW, soit 905 ch, comparable à la version la plus puissante de l’Eletre. Le couple maximal atteint 985 Nm, tandis que la vitesse de pointe est établie à 256 km/h, avec une accélération de 0 à 100 km/h en seulement 2,78 secondes.

Lotus communique que la capacité de la batterie de l’Emeya est de 102 kWh. Bien que l’autonomie précise ne soit pas encore définie, la marque estime qu’elle sera similaire à celle de son SUV Eletre, qui, dans sa version de 905 ch, affiche une autonomie WLTP de 490 km. Le véhicule est également compatible avec une recharge rapide en courant continu de 350 kW, permettant de récupérer 150 km d’autonomie en seulement 5 minutes, bien que cela nécessite un équipement de recharge approprié.

Lotus prévoit de fournir plus d’informations d’ici la fin de l’année et prévoit de commencer la production de l’Emeya en 2024.