Description

Après avoir introduit des modèles hybrides rechargeables, Audi se tourne désormais vers l’électrique pur avec le lancement de l’Audi R8 e-tron, une automobile de sport entièrement électrique s’appuyant sur la deuxième génération de l’Audi R8.

Concernant la commercialisation, Audi a annoncé l’ouverture des commandes pour 2015 ; en revanche, le constructeur n’a pas encore précisé la date à laquelle cette sportive électrique sera disponible sur le marché.

Quant à son prix, bien qu’aucune information officielle n’ait été communiquée, il est raisonnable de supposer que le tarif de la R8 e-tron sera supérieur à celui de la R8 thermique classique, qui se rapproche des 160 000 euros.

En termes de motorisation et de performances, la R8 e-tron est dotée de deux moteurs électriques développant chacun 170 kW et offrant un couple de 460 Nm. Cette configuration lui permet d’accélérer de 0 à 100 km/h en 3,9 secondes, avec une vitesse maximale atteignant 250 km/h.

La batterie de la R8 e-tron, conçue en forme de “T” et intégrée sous le châssis, dispose d’une capacité énergétique de 92 kWh. Selon les prétentions du constructeur, l’autonomie peut atteindre 450 km en cycle NEDC.

En ce qui concerne le mode de recharge, la R8 e-tron est compatible avec la charge rapide Combo CCS, permettant un temps de recharge d’environ deux heures. Cependant, Audi ne fournit pas d’informations sur la puissance du chargeur AC embarqué.