Réception du Duotts C29
Le VTT électrique Duotts C29 a été commandé directement sur le site de la marque Duotts.
Nous avons reçu le vélo électrique en 5 jours ouvrés dans le sud de la France.
Le vélo était parfaitement emballé et protégé dans un grand carton (avec des poignées, toujours plus simple pour le déplacer à la réception).
Le montage du vélo est assez simple, comme pour tous les vélos électriques, il vous faudra monter la roue avant, le guidon, la selle et les pédales. Ici, il vous faudra également fixer le porte bagage du Duotts C29.
Nous avons rencontré une seule difficulté, il a été nécessaire de resserrer un peu le frein avant.
Un design robuste et moderne
Le Duotts C29 est un VTT électrique qui ne passe pas inaperçu. Avec son moteur brushless de 750 W et ses roues de 29 pouces, il se positionne comme un modèle puissant, conçu pour s’adapter aussi bien aux terrains accidentés qu’aux longues balades sur route. Il arbore un design moderne et robuste, avec une structure en aluminium et une géométrie proche des VTT classiques.
Un dérailleur 21 vitesses pour des sensations sportives
L’un des points les plus intéressants de ce modèle, c’est son dérailleur Shimano à 21 vitesses, un composant que l’on retrouve habituellement sur des VTT musculaires. Cette configuration permet de gérer finement l’effort physique en complément de l’assistance électrique, notamment en montée ou lors de passages techniques. Cela donne au Duotts C29 une vraie sensation de pilotage, avec un niveau de contrôle que n’offrent pas tous les VAE de cette gamme.
Équipements et sécurité
Le système de freinage à disque mécanique, quant à lui, assure des arrêts sûrs, même à pleine vitesse, bien que les performances restent en retrait face à des freins hydrauliques plus haut de gamme. L’écran LCD central est simple, mais lisible, affichant la vitesse, l’autonomie, et le mode d’assistance.
On a apprécié la présence du chargeur USB sur la droite du guidon qui permet de recharger son téléphone tout en roulant. Ce qui en fait un modèle très intéressant pour les livreurs !
Mon test du Duotts C29
Confort de conduite sur différents terrains
J’ai eu l’occasion de tester le Duotts C29 sur différents terrains : route urbaine, sentiers forestiers, et chemins de gravier. Le vélo s’est montré à l’aise partout, avec une mention spéciale pour la confortable suspension avant, qui amortit bien les chocs sur les surfaces irrégulières. Sa puissance est immédiatement perceptible, notamment lors des relances ou des démarrages en côte. L’assistance électrique est réactive sans être brutale, ce qui est appréciable sur les longs trajets.
Le vrai plus : une transmission manuelle efficace
Les 21 vitesses manuelles viennent compléter parfaitement le moteur. C’est un vrai plus pour les cyclistes qui veulent retrouver les sensations d’un vélo musculaire, tout en bénéficiant du confort de l’électrique. Cela permet de gérer les parcours avec plus de finesse, de mieux adapter son effort, et même de rouler sans assistance en cas de batterie faible.
Un vélo puissant mais accessible
Bien sûr, tout n’est pas parfait. À ce prix très compétitif, il faut accepter quelques compromis. Le poids du vélo (28 kg) peut se faire sentir lors des manœuvres à l’arrêt. Les freins mécaniques sont efficaces, mais nécessitent un réglage régulier, et ne sont pas aussi efficaces que des freins hydrauliques. Le positionnement de la batterie en partie haute peut aussi influencer légèrement l’équilibre dans les virages serrés.
Mais pour moins de 900 €, le Duotts C29 offre un excellent rapport qualité-prix. On retrouve des spécifications dignes de modèles bien plus chers, ce qui en fait une excellente porte d’entrée pour ceux qui veulent s’équiper d’un VTT électrique sans exploser leur budget. Ce n’est pas un vélo haut de gamme, mais c’est un vélo puissant, bien pensé, et globalement fiable pour son tarif.
Fiche technique du Duotts C29
- Moteur : 750 W (brushless), couple de 65 Nm
- Batterie : 48 V / 15 Ah (amovible)
- Autonomie annoncée : 40 à 60 km
- Vitesse maximale : 50 km/h
- Roues : 29 pouces x 2.25
- Suspension : Avant à ressort
- Dérailleur : Shimano 21 vitesses
- Freins : Disques mécaniques avant et arrière
- Poids : 28 kg
- Charge maximale : 150 kg
- Écran : LCD central
- Niveaux d’assistance : 5
- Temps de charge : 6-8 heures
En résumé
Le Duotts C29 n’a pas la prétention d’être un VTT électrique haut de gamme, mais il remplit parfaitement son rôle pour les cyclistes exigeants au budget raisonnable. Son moteur coupleux, sa transmission 21 vitesses et son autonomie correcte en font un excellent choix pour les trajets mixtes, qu’ils soient urbains ou tout-terrain. On apprécie sa polyvalence, sa robustesse, et surtout sa capacité à procurer de vraies sensations de pilotage, proches de celles d’un vélo classique.
C’est un modèle à recommander pour découvrir le VTT électrique sans compromis majeurs… et sans se ruiner.
