Description

La Cadillac ELR se présente comme une berline hybride rechargeable de luxe, intégrant la technologie EREV (Extended Range Electric Vehicle) empruntée à la Chevrolet Volt. Elle a été dévoilée lors du salon de Detroit en début janvier et sa commercialisation est prévue pour 2014, avec un début de production anticipé pour la fin de l’année 2013.

Concernant sa motorisation, l’ELR est équipée d’un moteur thermique de 1,4 litre à 4 cylindres, affichant une puissance de 55 kW, associé à un moteur électrique générant 135 kW, soit un total de 207 chevaux et un couple de 400 Nm.

La batterie lithium-ion de l’ELR possède une capacité de 16,5 kWh et bénéficie d’une garantie de huit ans ou 160 000 kilomètres. En mode entièrement électrique, elle offre une autonomie de 56 kilomètres, tandis qu’avec le générateur, cette distance peut s’étendre jusqu’à 480 kilomètres. La recharge complète de la batterie s’effectue en 4 heures 30 sur une prise domestique.

L’ELR se distingue également par une dotation d’équipements, qu’ils soient de série ou en option, qui ne se retrouvent pas sur d’autres modèles de la marque Cadillac. Parmi les caractéristiques notables, on trouve des phares à LED, des jantes en alliage de 20 pouces, des suspensions avant HiPer Strut et un contrôle de suspension continu capable d’ajuster la suspension 500 fois par seconde.

De plus, le véhicule intègre des systèmes avancés tels qu’un avertisseur d’angle mort, un détecteur de trafic latéral arrière, ainsi qu’un régulateur de vitesse adaptatif. Son intérieur combine des matériaux raffinés tel que cuir, microfibre, chrome, bois et optionnellement carbone. Le système de navigation Cadillac CUE, avec un écran tactile capacitif de 8 pouces, est équipé de reconnaissance vocale naturelle et de commandes gestuelles, tout en offrant un espace de rangement dissimulé.

D’autres équipements incluent des rapports d’efficacité énergétique téléchargeables, un système audio Bose à 10 canaux avec technologie d’atténuation de bruit active, des compteurs configurables de 8 pouces proposant quatre configurations différentes, un porte-gobelet motorisé et un système de freinage régénératif ajustable via des palettes situées derrière le volant.