Rolls-Royce Spectre : l’évolution électrique avec la Black Badge
Un véhicule ultra-luxueux dans l’ère de l’électrique
Comme ses contemporains, même ceux du niveau le plus élevé, Rolls-Royce s’est aventurée dans le domaine des voitures électriques avec la Spectre, un coupé grandiose qui bénéficie désormais d’une nouvelle variante encore plus exclusive et puissante : la Black Badge. Les voitures électriques dans le secteur de l’ultra-luxe demeurent rares, hormis quelques supercars inaccessibles et très limitatives. Pour l’instant, seules quelques marques de luxe planifient leur entrée dans ce secteur. Ferrari annoncera son premier modèle électrique bientôt, tandis que Bentley et Aston Martin avancent à pas mesurés.
L’innovation de la Spectre Black Badge
La Spectre de Rolls-Royce se distingue avec sa déclinaison Black Badge, la plus énergique de la marque à ce jour, délivrant 669 chevaux et 1075 Nm de couple. En comparaison, la version standard de la Spectre offre 585 ch et 900 Nm. Extérieurement, la Black Badge capte l’attention grâce à sa peinture exclusive « Vapour Violet », inspirée de la scène des clubs des années 80 et 90. Son capot reçoit une teinte « Iced Black ». Pour ceux qui préfèrent une autre couleur, la palette offre 44 000 alternatives. Elle est équipée de jantes en alliage forgé de 23 pouces et d’une calandre illuminée.
Intérieur luxueux
L’intérieur de la Black Badge est orné avec un souci du détail inégalé. Un panneau éclairé avec un motif inspiré du Spirit of Ecstasy et l’emblème « Infinito », signature des Black Badge, domine le tableau de bord. La finition en Technical Fibre, un mélange de fibre de carbone et de fils métalliques, modernise son esthétisme. Des thèmes chromatiques enrichissent la personnalisation : Vivid Grellow, Neon Nights, Cyan Fire, Ultraviolet, et Synth Wave.
Performance accrue
La Black Badge préserve le même groupe motopropulseur que la Spectre standard mais propose deux nouveaux modes de conduite : le mode Infinity qui délivre instantanément la pleine puissance et le mode Spirited, une sorte de launch control qui offre une accélération de 0 à 100 km/h en 4,1 secondes. Les ingénieurs ont également raffiné la direction et le châssis pour optimiser la maniabilité et le confort. Bien que la fiche technique ne soit pas détaillée, on suppose que la batterie de 102 kWh est identique à celle du modèle de base, malgré une autonomie probablement réduite par rapport aux 520 km initiaux.
Prix et exclusivité
Le coût de la Spectre Black Badge n’est pas officiellement communiqué, mais il est réservé à une élite aisée. Avec un coût initial de 340 000 euros pour la version standard, le prix de cette version Black Badge pourrait atteindre environ 450 000 euros. Ce niveau de personnalisation presque infini fait varier le prix final selon les désirs du propriétaire.
