Description

Volkswagen présente une version allongée de son ID.Buzz, capable d’accueillir jusqu’à sept passagers. Cette variante, qui affiche une augmentation de 25 centimètres, se distingue également par une batterie de plus grande capacité, promesse d’une autonomie accrue.

En termes de design, l’ID.Buzz long conserve les caractéristiques emblématiques de la version standard, avec son nez typique et la continuité harmonieuse entre le pare-brise et les vitrages latéraux. Les portes coulissantes, qui facilitent l’accès à l’arrière, ont été élargies de près de 20 centimètres pour un confort amélioré. Une innovation notoire se manifeste par l’intégration d’une petite fenêtre ouvrante, tandis que les vitres à l’arrière demeurent fixes.

Les dimensions de l’ID.Buzz long s’établissent comme suit : une longueur de 4 962 mm, une hauteur de 1 927 mm, une largeur de 1 985 mm sans rétroviseurs et un empattement de 3 239 mm. Son coefficient de traînée est évalué à 0,29.

En ce qui concerne l’habitacle, le Volkswagen ID.Buzz offre trois configurations possibles : cinq places avec une banquette centrale, six places réparties avec deux sièges individuels, ou bien sept places. La troisième rangée de sièges, disponible en option, pourra être rabattue pour obtenir un plancher plat ou retirée complètement. À noter que la version courte du véhicule est également proposée en configuration sept places.

La longueur accrue de ce modèle permet d’accéder à un coffre généreux, qui offre un volume de 1 340 litres en configuration cinq places. Même en mode sept places, il reste un espace de chargement de 306 litres, et en configuration deux places, le volume atteint 2 469 litres. Par ailleurs, un toit panoramique de grandes dimensions (1,54 x 0,93 m) permet de bénéficier d’un éclairage naturel optimal à l’intérieur.

Concernant la motorisation, l’ID.Buzz long est équipé d’un nouveau moteur APP550, également présent dans l’ID.7. Ce moteur délivre une puissance de 210 kW, équivalente à 286 chevaux, avec un couple maximal de 560 Nm. La vitesse de pointe a été portée à 160 km/h, tandis que le véhicule réalise le 0 à 100 km/h en 7,9 secondes.

Volkswagen a intégré une batterie plus conséquente dans l’ID.Buzz long, offrant une capacité nette de 85 kWh (91 kWh brut). Bien que la marque n’ait pas communiqué d’indices précis sur l’autonomie de cette version, il est à espérer qu’elle soit supérieure à celle actuelle de 423 km, mesurée avec la batterie de 77 kWh. Cette dernière demeure disponible en option pour la version longue, accompagnée d’un moteur de 204 chevaux. La batterie de 85 kWh permet une puissance de recharge maximale de 200 kW, rendant les sessions de recharge plus rapides, avec un temps estimé de 25 minutes pour passer de 10 % à 80 %. En ce qui concerne la recharge lente, le van électrique sera équipé d’un chargeur Type 2, acceptant jusqu’à 11 kW.

Actuellement, la date de lancement ainsi que les tarifs de l’ID.Buzz long n’ont pas été précisés. Cette information sera mise à jour au fur et à mesure que de nouveaux renseignements seront disponibles.