Description

La dernière génération du Ford Transit Courier inclut une version entièrement électrique, dont le lancement est prévu pour la fin de l’année 2024. En raison de cette échéance, Ford a décidé de préserver la confidentialité concernant les détails relatifs à la batterie et à l’autonomie de ce nouveau modèle. Néanmoins, il est d’ores et déjà établi que le Transit Courier électrique sera doté d’un moteur de 100 kW, soit l’équivalent de 136 chevaux. En matière de recharge, le véhicule pourra bénéficier d’une capacité allant jusqu’à 11 kW en courant alternatif et 100 kW en courant continu, permettant une recharge rapide de 10 à 80 % en moins de 35 minutes.

Sur le plan des capacités, l’E-Transit Courier se distingue par un volume de chargement accru de 25 % par rapport à sa précédente version, atteignant ainsi 2,9 m³. Les améliorations apportées aux suspensions arrière optimisent encore plus l’espace, permettant d’accueillir deux euro-palettes. Cette variante électrique offre une charge utile de 700 kg et une capacité de remorquage de 750 kg. De plus, une ouverture dans la paroi séparatrice facilite le transport d’objets longs, tandis que le siège passager se plie pour créer une surface de chargement plane.

Le poste de conduite du Transit Courier impressionne par ses équipements, incluant un écran de 12 pouces ainsi qu’un tableau de bord numérique de taille équivalente. Le choix de placer le sélecteur de vitesses sur la colonne de direction a permis d’intégrer un support élevé pour la recharge sans fil du téléphone. En outre, la version électrique sera dotée d’une connectivité avancée grâce à un modem intégré. Cela permettra des mises à jour à distance et offrira aux gestionnaires de flottes la possibilité de désactiver le véhicule à distance pour prévenir des vols ou usages non autorisés. La compatibilité avec Apple CarPlay et Android Auto en mode sans fil sera également proposée de série.

Concernant la commercialisation, les versions à moteur thermique (essence et diesel) seront disponibles dès le troisième trimestre de 2023, tandis que la version électrique fera son apparition au troisième trimestre de 2024. À ce jour, Ford n’a pas encore communiqué tarification de son utilitaire.