Description

Le nouveau SUV Renault Rafale se décline désormais en version hybride rechargeable, proposant une puissance de 300 ch et intégrant une batterie haute capacité.

En termes de motorisation et de performances, le Rafale hybride rechargeable est doté d’un moteur trois cylindres de 1,2 litre, équipé d’un nouveau turbocompresseur qui augmente sa puissance à 150 ch, contre 130 ch pour l’hybride classique. Ce moteur thermique est associé à trois moteurs électriques : un moteur secondaire de 25 kW qui facilite les démarrages, les changements de rapports de la boîte de vitesses automatique et participe à la recharge de la batterie. Les moteurs électriques principaux comprennent un bloc de 50 kW à l’avant et un autre de 100 kW à l’arrière, permettant ainsi à Renault d’offrir un modèle à quatre roues motrices. Ce système performant permet d’atteindre une puissance totale allant jusqu’à 300 ch, assurant un 0 à 100 km/h en 6,4 secondes, contre 8,9 secondes pour la version hybride classique.

Concernant la batterie et l’autonomie, ce SUV est équipé d’une batterie de 22 kWh (400V), offrant une autonomie électrique d’environ 100 km. Renault souligne que la consommation de carburant reste maîtrisée une fois la batterie épuisée, avec une moyenne s’élevant à 5,8 l/100 km. Pour le rechargement, un chargeur embarqué de 7,4 kW permet de passer de 0 à 100 % en 2 heures et 55 minutes. Le véhicule bénéficie également d’un système de freinage régénératif, ajustable grâce à des palettes au volant.

En ce qui concerne la commercialisation et le prix de la Renault Rafale hybride rechargeable, la marque n’a pas encore communiqué les tarifs. Toutefois, elle a indiqué que la mise sur le marché est prévue pour l’automne 2024. Les informations seront mises à jour au fur et à mesure de leur disponibilité.