Description

Après le lancement de sa version hybride rechargeable, l’Opel Astra présente désormais une variante entièrement électrique, capable d’une autonomie pouvant atteindre jusqu’à 418 kilomètres.

L’Opel Astra est disponible sous trois configurations : thermique, hybride et désormais, entièrement électrique. Fabriquée à Rüsselsheim, en Allemagne, à proximité du modèle hybride DS4, cette compacte allemande se distingue par ses dimensions généreuses pour sa catégorie, avec une longueur de 4,37 mètres, soit 17 centimètres de plus que la Renault Mégane électrique. Ses dimensions incluent une largeur de 1,86 mètre, une hauteur de 1,44 mètre et un empattement de 2,78 mètres. Le volume du coffre varie entre 352 litres et 1268 litres. Le poids de l’Astra électrique est de 1679 kilogrammes.

D’un point de vue motorisation et performances, l’Opel Astra électrique, qui partage son architecture mécanique avec la Peugeot e 308 et le Jeep Avenger, est équipée d’un moteur synchrone à aimants permanents, fabriqué en France, offrant une puissance de 156 chevaux (115 kW) et un couple de 270 Nm. Elle atteint 0 à 100 km/h en 9,2 secondes et peut atteindre une vitesse maximale de 170 km/h.

Concernant la batterie et l’autonomie, l’Astra électrique est dotée d’une batterie NMC (Nickel Manganèse Cobalt) d’une capacité brute de 54 kWh, correspondant à 51 kWh en capacité nette, identique à ceux de la Peugeot e 308 et du Jeep Avenger. L’autonomie combinée, selon le cycle WLTP, est évaluée à 418 kilomètres.

En matière de recharge, bien que la puissance maximale de 100 kW en courant continu ne soit pas particulièrement élevée, le processus de recharge est jugé stable. Opel indique qu’une charge jusqu’à 80 % peut être réalisée en 30 minutes, un temps de charge satisfaisant. Lorsque l’on utilise une borne de recharge en courant alternatif (AC), le chargeur intégré de 11 kW permet une recharge complète en environ 5 heures.

Sur le plan commercial, l’Opel Astra électrique est proposée à partir de 40 990 €, hors bonus. Elle est dotée d’un large éventail d’équipements de série, incluant des feux de route automatiques, un système d’assistance au stationnement avant et arrière, des antibrouillards à LED, une climatisation automatique, un écran tactile de 10 pouces ainsi que des jantes de 18 pouces. La version GS est affichée à 42 990 € et ajoute des fonctionnalités telles qu’une vision à 360°, un volant chauffant et une finition extérieure biton.