Description

Le Mercedes eCitan, version électrique du célèbre utilitaire, sera fondé sur la même plateforme que le nouveau Kangoo. Son introduction sur le marché est attendue pour le second semestre 2022. La première génération du Citan s’appuyait déjà sur les bases du Renault Kangoo, mais se contentait d’une motorisation thermique. Avec cette seconde génération, une option électrique fait désormais son apparition.

En termes de dimensions, l’eCitan, tout comme le Renault Kangoo, affiche une longueur de 4,50 mètres, une largeur de 1,92 mètre et une hauteur de 1,86 mètre, avec un empattement de 2,71 mètres. Ces spécifications concernent la version standard, d’autres gabarits étant également prévus. La charge utile devrait être comparable à celle du modèle thermique, soit 782 kilos. La capacité de chargement sera de 1,81 mètre pour la version standard, pouvant s’étendre à 3,05 mètres avec le siège passager replié.

D’un point de vue technique, le Mercedes eCitan intégrera la motorisation du Kangoo électrique. Ce modèle affichera une puissance de 75 kW (102 ch) et un couple maximal de 245 Nm. La même motorisation sera appliquée aux futures variantes de l’utilitaire électrique allemand.

Concernant le système de batterie et de recharge, Mercedes mise sur son partenariat avec Renault, en utilisant également la batterie du Kangoo, d’une capacité de 44 kWh, permettant une autonomie de 285 kilomètres selon le cycle WLTP. Les prises de recharge sont intégrées sous le logo avant, au niveau de la calandre. Il sera possible d’installer une prise combo CCS, permettant d’utiliser deux types de recharge. La puissance de recharge maximale sera de 75 kW en courant continu via la prise Combo, tandis qu’en courant alternatif, le chargeur embarqué proposera jusqu’à 11 kW, et 22 kW en triphasé.

Le lancement du Mercedes-Benz eCitan est donc prévu pour le deuxième semestre 2022, avec une production qui se déroulera en France, à l’usine de Maubeuge (Nord). Ce modèle viendra enrichir la gamme utilitaire de Mercedes, comprenant déjà l’eSprinter et l’eVito. Les prix n’ont pas encore été annoncés, mais seront révélés à l’approche de la commercialisation. Par ailleurs, le Mercedes EQT, version ludospaces destinée aux particuliers, sera également lancé en 2022, représentant l’équivalent électrique du Classe T.