Description

Le Maxus T90 EV représente l’ambition du constructeur chinois de pénétrer le marché européen avec un pick-up électrique. Déjà commercialisé en Grande-Bretagne, ce modèle affiche une autonomie supérieure à 350 km en cycle mixte.

En termes de dimensions, le Maxus T90 EV se décline exclusivement en version double cabine, mesurant 5 365 mm de longueur et 1 900 mm de largeur, avec un empattement de 3 155 mm. Sa benne offre des dimensions de 1 485 mm x 1 510 mm x 530 mm, et peut supporter une charge utile d’une tonne.

Le Maxus T90 EV, à l’origine conçu comme un modèle fonctionnant à l’essence ou au diesel, a été adapté en version électrique. Équipé d’une batterie de 88,55 kWh, il est capable d’atteindre 354 km d’autonomie en conduite mixte et jusqu’à 471 km en milieu urbain, conformément aux normes du cycle WLTP. Le véhicule intègre un chargeur de 11 kW pour la recharge en courant alternatif (AC) et supporte une charge rapide de 80 kW en courant continu (DC). Ainsi, le temps de recharge complète en AC est d’environ 9 heures, tandis qu’en DC, 45 minutes suffisent pour atteindre 80 % de la capacité de la batterie.

Concernant la motorisation, le T90 EV est doté d’un moteur de 130 kW (177 ch) situé sur l’essieu arrière, permettant au pick-up d’atteindre une vitesse maximale de 105 km/h. Actuellement, seule la version à propulsion est disponible, et aucune version à quatre roues motrices ne semble être prévue par Maxus pour l’instant.

En ce qui concerne sa commercialisation, le Maxus T90 EV est pour l’heure distribué uniquement en Grande-Bretagne, avec un prix estimé autour de 60 000 euros. Son arrivée en Europe est anticipée pour “courant 2023”, bien que des précisions supplémentaires soient encore attendues. Les informations seront mises à jour au fur et à mesure de leur disponibilité.