Description

La Maserati GranTurismo Folgore représente la déclinaison entièrement électrique de la célèbre supercar italienne, capable d’atteindre une vitesse maximale de 325 km/h et d’accélérer de 0 à 100 km/h en seulement 2,7 secondes.

En ce qui concerne son design, la GranTurismo conserve les lignes et les proportions emblématiques de sa génération précédente, incluant un long capot et une silhouette très sculptée. Néanmoins, la version électrique se distingue par une grille de calandre spécifique ainsi que des boucliers et jantes différents de ceux des modèles à moteur thermique, qui sont animés par un moteur V6 3.0 biturbo délivrant entre 490 et 550 ch. Elle promet également une expérience sonore immersive grâce à son système audio Sonus faber 3D, intégrant le son distinctif d’un moteur Maserati, même en version électrique.

En termes de dimensions, la GranTurismo Folgore mesure 4 959 mm de long, 1 957 mm de large (sans les rétroviseurs) et 1 353 mm de hauteur, affichant un poids de 2 260 kg et un coefficient de traînée (cX) de 0,26.

Concernant ses performances, la GranTurismo Folgore est équipée de trois moteurs électriques à aimant permanent, chacun ayant une puissance de 300 kW, totalisant ainsi 560 kW (ou 761 ch). Le couple maximal atteint 1 350 Nm, distribué sur les quatre roues du véhicule. L’accélération de 0 à 100 km/h s’effectue en 2,7 secondes, tandis que la vitesse de 200 km/h est atteinte en seulement 8,8 secondes, avec une vitesse maximale limitée à 325 km/h.

La supercar est dotée d’une batterie d’une capacité brute de 92,5 kWh (83 kWh nets), offrant jusqu’à 450 km d’autonomie selon le cycle WLTP. Les modules de batteries sont agencés en forme de « T », permettant de conserver une hauteur réduite de 1,35 mètres, car ils sont placés autour du tunnel central plutôt qu’en dessous des sièges. Pour la recharge, le véhicule supporte jusqu’à 22 kW en courant alternatif (AC) et jusqu’à 270 kW en courant continu (DC). Dans des conditions optimales, il est possible de recharger de 20 à 80 % de la batterie en seulement 18 minutes, ce qui équivaut à 5 minutes pour récupérer 100 km d’autonomie.