Description

La Lexus RC 300h se distingue comme le premier coupé hybride proposé par la marque Lexus, avec un lancement commercial en France ayant eu lieu en janvier 2016.

Du point de vue esthétique, la RC 300h affiche un design extérieur élégant et raffiné, mesurant 4 695 mm de longueur, 1 840 mm de largeur et 1 395 mm de hauteur, reposant sur un empattement de 2 730 mm. Le véhicule est proposé en sept coloris et présente un habitacle conçu autour du conducteur, intégrant un écran de 7 pouces qui centralise les fonctionnalités multimédias et de navigation.

Concernant sa motorisation, la Lexus RC 300h est équipée du système Lexus Hybrid Drive, combinant un moteur à essence quatre cylindres de 2.5 litres développant 181 chevaux et un moteur électrique de 143 chevaux. Ensemble, ces deux motorisations délivrent une puissance maximale de 223 chevaux (164 kW), permettant à la voiture d’accélérer de 0 à 100 km/h en 8,6 secondes et d’atteindre une vitesse maximale de 190 km/h. Le conducteur a la possibilité de choisir parmi différents modes de conduite grâce à une molette dédiée, et un bouton “EV” permet d’activer un mode de conduite totalement électrique, avec une autonomie variant selon l’état de charge de la batterie.

La version F Sport de la RC 300h, tout en conservant le même système hybride que le modèle standard, propose des performances dynamiques améliorées. Elle est dotée de suspensions avant et arrière avec suspension variable adaptative (AVS) et d’un générateur de son pour une expérience de conduite plus immersive.

Pour ce qui est de la batterie, Lexus utilise une technologie nickel-hydrure métallique (Ni-Mh) avec un pack de 650 V composé de 192 cellules. Non rechargeable via une prise domestique, la RC 300h récupère de l’énergie lors des phases de freinage et de décélération, transformant l’énergie cinétique en électricité pour recharger la batterie. Cette approche ne permet cependant qu’une autonomie limitée en mode électrique, inférieure à 4 km.

En termes de consommation, la Lexus RC 300h affiche des émissions moyennes de CO2 de 108 g/km et une consommation de 4,7 l/100 km, avec quelques variations en fonction des niveaux de finition choisis, notamment le diamètre des jantes.

En France, le prix de la RC 300h débute à 54 890 € TTC. La gamme comprend quatre déclinaisons, incluant les versions classique et F Sport. Les détails techniques de la RC 300h sont également disponibles pour les potentiels acquéreurs.