Description

Le Jeep Wagoneer S se positionne comme un SUV électrique haut de gamme, offrant une puissance de 600 chevaux et une autonomie d’environ 500 kilomètres.

En matière de design, le Jeep Wagoneer S allie l’ADN tout-terrain emblématique de Jeep à une esthétique résolument moderne, adaptée aux exigences de l’ère électrique. Sa calandre, tout en conservant la signature de la marque, est réduite en hauteur et dotée d’un éclairage. À l’arrière, un grand aileron vient dissimuler l’inclinaison de la vitre, conférant à l’ensemble une silhouette de SUV coupé. Sur le plan aérodynamique, il atteint un coefficient de traînée (Cx) de 0,294, le plaçant en tête de la marque, bien que ce chiffre reste inférieur à celui des meilleurs modèles de sa catégorie.

Bien que Jeep évoque l’héritage du premier Wagoneer de 1963 pour souligner l’importance de ce modèle en tant que premier SUV de luxe, cette référence demeure largement symbolique. La version 2024 se démarque grâce à son intérieur high-tech, intégrant quatre écrans sur le tableau de bord : un pour les indicateurs, un dédié au passager et deux écrans centraux. Fidèle aux tendances contemporaines, il est aussi équipé d’un volant à deux branches et de commandes d’ouverture de porte électriques.

Concernant la motorisation, le Jeep Wagoneer S est uniquement proposé en version électrique et en configuration quatre roues motrices. Les spécifications incluent une puissance de 600 chevaux et un couple de 800 Nm, une batterie d’une capacité de 100 kWh fonctionnant à 400 volts, et une autonomie de 300 miles selon le cycle EPA, soit environ 480 kilomètres. Il est également capable de passer de 0 à 100 km/h en seulement 3,4 secondes, avec un temps de recharge de 20 à 80% en 23 minutes.

Ce véhicule est basé sur la plateforme STLA Large, précédemment lancée avec la Dodge Charger, mais propose une distinction significative. Cette plateforme se divise en deux versions : STLA Large Transverse, utilisée pour le Wagoneer S, et STLA Large Longitudinal, intégrée à la Charger. Il est important de noter que cette plateforme est multiénergie, et pas exclusivement dédiée aux modèles électriques, ce qui laisse la possibilité d’une motorisation thermique pour ce Jeep à l’horizon 2024.

La commercialisation du Jeep Wagoneer S débutera en Amérique du Nord avant une introduction sur le marché européen prévue pour 2025.