Description

Commercialisée en France depuis juillet 2017, la Hyundai Ioniq hybride rechargeable se distingue par une autonomie de 50 kilomètres en mode électrique, s’ajoutant à la gamme Ioniq qui comprend également des variantes hybrides et entièrement électriques.

En ce qui concerne le design, la Hyundai Ioniq hybride rechargeable conserve de nombreux éléments esthétiques de la version hybride, tels que sa calandre hexagonale et ses feux de jour à éclairage LED verticaux en forme de C. Elle intègre toutefois des caractéristiques stylistiques spécifiques, notamment des phares à LED et des jantes de 16 pouces conçues à cet effet. De plus, un accès supplémentaire pour le chargement de la batterie lithium-ion-polymère est intégré dans l’aile avant gauche.

Sur le plan de la motorisation, la Ioniq hybride rechargeable repose sur le même moteur thermique 1,6 litre à quatre cylindres à injection directe, développant 105 chevaux. Cependant, cette version rechargeable se distingue par un moteur électrique aux performances accrues, offrant une puissance maximale de 45 kW, contre 32 kW pour la version hybride classique. Le système, toujours associé à une boîte DCT à six rapports, génère une puissance totale de 141 chevaux. En termes de performances, le modèle permet d’atteindre 0 à 100 km/h en 10,6 secondes, avec une vitesse maximale de 178 km/h.

Concernant la batterie et l’autonomie, la Hyundai Ioniq hybride rechargeable est équipée d’une batterie de 8,9 kWh, fournie par le groupe coréen LG, offrant une autonomie NEDC de 63 kilomètres. En matière de consommation, le modèle affiche une consommation de 1,1 l/100 km en cycle normalisé NEDC, équivalente à des émissions de 26 g CO2/km.

La Hyundai Ioniq hybride rechargeable n’est proposée sur le marché français qu’en une seule finition, l’exécutive, qui représente le haut de gamme et inclut de nombreux équipements tels que sept airbags, une caméra de recul, une climatisation bi-zone, une connexion Bluetooth, un écran couleur de 8 pouces compatible avec Android Auto/Apple CarPlay, des jantes en alliage de 16 pouces, des feux à LED, une sellerie en cuir, ainsi que des sièges avant et un volant chauffants. Son prix de vente s’établit à 36 100 euros TTC, hors bonus écologique, et est accompagné d’une garantie de cinq ans avec kilométrage illimité, ainsi que d’une garantie de huit ans ou 200 000 kilomètres sur le pack batteries.

La commercialisation de la Hyundai Ioniq hybride rechargeable a débuté en France à l’été 2017.