Description

Honda annonce le lancement de la Clarity Fuel Cell, sa première voiture à hydrogène produite en série, sur certains marchés européens dès 2016.

Cette automobile est équipée d’un système de propulsion entièrement intégré, comprenant un moteur électrique de 130 kW et une pile à combustible de 100 kW. La Clarity Fuel Cell tire son électricité d’une pile à combustible alimentée par deux réservoirs d’hydrogène sous une pression de 700 bars, ainsi que d’une batterie lithium-ion. Selon le cycle japonais JC08, Honda revendique une autonomie de 700 kilomètres avec un plein d’hydrogène, tandis qu’en cycle américain EPA, l’autonomie est estimée à environ 480 kilomètres.

Concernant la commercialisation, la Clarity Fuel Cell sera d’abord disponible au Japon à partir de mars 2016, suivie d’une introduction sur certains marchés européens la même année. En ce qui concerne le prix, Honda a fixé le tarif à 7,66 millions de yens, équivalant à environ 57 600 euros, toutes taxes comprises.