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Description
Homologué dans la catégorie des scooters électriques 125cc, le scooter électrique Garelli Ciclone E4 associe une batterie de 2.5 kWh à un moteur Bosch. En France, il est commercialisé à partir de 4 500 euros.
Moteur: Placé dans la roue arrière, le moteur du scooter électrique Ciclone E4 développe jusqu’à 4 kW de puissance et 160 Nm de couple. Fourni par Bosch, il autorise jusqu’à 70 km/h de vitesse de pointe.
Batterie et autonomie de Garelli Ciclone E4: La batterie du Ciclone E4 cumule 2.5 kWh de capacité énergétique. Variable selon les conditions de conduite, elle autorise entre 70 et 110 kilomètres d’autonomie avec une charge.
Partie cycle: Monté sur un cadre en Monopoutre en aluminium, le Garelli Ciclone E4 reçoit une fourche télescopique inversée, des freins à disque 220 mm avant et arrière. Avec sa batterie, il pèse 81 kilos.
Informations complémentaires
| Année | 2020 |
|---|---|
| Capacité de la batterie max | 2,50 kWh |
| Freins | Disque 220 mm avant et arriêre |
| Jantes | 13" |
| Pneus | 130/60-13 53J |
| Amortisseur arrière | Mono amortisseur réglable |
| Fourche | Fourche télescopique inversée |
| Cadre | Monopoutre en aluminium |
| Infos batterie | LG 72 V – 35 Ah |
| Autonomie max (km) | 110 km |
| Etat de commercialisation | Commercialisé |
| Autonomie min (km) | 70 km |
| Couple du moteur (Nm) | 160 Nm |
| Vitesse max (km/h) | 70 km/h |
| Puissance maximale (Watts) | 4,00 kW |
| Localisation du moteur | Roue arrière |
| Marque du moteur | Bosch |
| Tarif € (à partir) | 5499 € hors prime scooter électrique |
| Poids avec batterie | 81 kg |
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