Description

Après Opel, c’est au tour de Fiat de dévoiler sa propre version de la Citroën Ami avec un design renouvelé. La Topolino, empruntant son nom aux archives de la marque, présente une esthétique inspirée de la Fiat 500 de 1957.

Concernant le design et les dimensions, les rumeurs étaient exactes : la Topolino est effectivement une déclinaison modifiée de l’Ami. Bien que l’Ami ait été rebaptisée Rocks-e par Opel en Allemagne, Fiat a choisi de repenser l’apparence du véhicule. Le visage de la Topolino, avec ses phares ronds entourés de chrome et ses clignotants ronds en dessous, montre une forte inspiration de la Fiat 500 de 1957. On note également une nervure caractéristique au-dessus du logo et une barre de protection grise. L’arrière du véhicule demeure encore à découvrir, rendant incertain son design qui pourrait être “symétrique” comme celui de l’Ami. Quant à l’intérieur, un aperçu de la planche de bord laisse entrevoir un design inédit, bien que les sièges soient identiques à ceux de l’Ami, sans indication d’un confort amélioré.

Évoquant la silhouette de l’iconique Fiat 500 de 1957 avec ses formes rondes et son gabarit surélevé, la Topolino 2023 se présente comme un véhicule à deux places, suivant l’agencement intérieur de l’Ami avec des sièges décalés. Ce modèle sera disponible en versions avec ou sans portes, désignées respectivement comme berline ou cabriolet, ce dernier étant équipé d’une capote en toile enroulable, propice aux sorties en plein air. Bien que les dimensions soient comparables à celles de la Citroën Ami, la Topolino affiche une longueur légèrement supérieure de 2,54 mètres contre 2,41 mètres pour l’Ami, et une largeur atteignant 1,40 mètre.

Au niveau de la batterie et de l’autonomie, la Topolino est proposée avec une batterie lithium fer phosphate de 65 kg, à 48 volts, offrant une capacité de 5,4 kWh et une autonomie estimée à 75 km. Sa consommation s’élève à légèrement plus de 9 kWh pour 100 km, selon un cycle adapté des deux-roues électriques, étant donné que la norme WLTP, habituellement appliquée aux voitures, ne concerne pas les véhicules sans permis. Il est possible de recharger le véhicule en 4 heures sur une prise domestique standard de 230 volts.

En ce qui concerne la motorisation et les performances, avec un poids à vide de 487 kg, le véhicule obtient l’homologation de “quadricycle léger”, ce qui le rend accessible à partir de 14 ans. Le moteur synchrone à aimants permanents fournit une puissance de 8,2 chevaux, permettant une accélération de 0 à 45 km/h, vitesse maximale autorisée, en 10 secondes.

Pour ce qui est de la conduite, toute personne née avant le 1er janvier 1988 peut conduire la Fiat Topolino sans permis ni brevet. Les personnes nées après cette date devront suivre une formation “permis AM” de quelques heures, dispensée par une auto-école ou une association, sans examen final requis. Cela permet de conduire le véhicule dès l’âge de 14 ans.

Fiat propose deux modèles au sein de cette nouvelle gamme : un modèle classique fermé et le modèle Dolcevita, qui se distingue par l’absence de portes et un toit ouvrant en toile. Bien que les options soient limitées à une seule finition, couleur, type de jantes et harmonie intérieure, Fiat propose diverses possibilités de personnalisation, notamment une douche en option pour le modèle Dolcevita. Les deux modèles sont commercialisés à un prix de 9.890 €, montant qui s’élève à 8.990 € après application du bonus écologique.