Description

Le BMW iX2 fait son entrée en tant que nouveau SUV coupé électrique de la marque allemande, doté d’une batterie de 66,5 kWh, permettant une autonomie maximale de 449 km.

En termes de design, bien que l’iX2 soit dérivé de l’iX1, il affiche un style nettement distinctif. Sa partie avant est caractérisée par une large calandre aux motifs évoquant des haricots pointus, qui peuvent être illuminés en bordure. Les lignes angulaires marquées se manifestent notamment dans la conception précise des phares et des feux arrière, et une allure robuste est renforcée par le kit de carrosserie M.

Concernant les dimensions, l’habitacle du BMW iX2 adopte un tableau de bord identique à celui du X1, une stratégie visant à optimisert les coûts de production. Le « Curved Display » apparaît, intégrant des écrans pour un affichage sans bordure supérieure. Malgré son design élancé, la hauteur de l’habitacle a été augmentée de 6 cm, offrant ainsi plus d’espace intérieur. Le volume du compartiment à bagages se chiffre à 525 litres pour la version électrique. Parmi les équipements optionnels, le Drive Assist Pro propose une conduite semi-autonome de niveau 2, accompagnée d’un affichage tête-haute projeté directement sur le pare-brise, ainsi qu’un système de navigation enrichi par un guidage en Réalité Augmentée.

La batterie du BMW iX2 dispose d’une capacité utile de 64,8 kWh, octroyant une autonomie mixte allant jusqu’à 449 km, en particulier avec des jantes de 17 pouces optimisées pour l’aérodynamique. De série, le véhicule est équipé d’un chargeur de 11 kW, avec la possibilité d’opter pour un chargeur de 22 kW. Concernant la recharge rapide en courant continu, la capacité maximale atteint 130 kW, permettant de recharger la batterie de 20 % à 80 % en 29 minutes sur une station de supercharge.

Pour ce qui est de la motorisation, la première version à être disponible sera la xDrive30, équipée de deux moteurs, un pour chaque essieu, délivrant une puissance totale de 313 ch et un couple maximal de 494 Nm. Selon la version, elle peut atteindre 100 km/h en seulement 5,6 secondes.

Le BMW iX2 a été présenté en avant-première au salon automobile de Tokyo à la fin du mois d’octobre et sera commercialisé à partir de mars 2024. Son prix de départ est fixé à 59 150 €, incluant un équipement complet dès la version de base, avec un système de navigation, une climatisation automatique bi-zone et une assistance au stationnement avec fonction de marche arrière automatisée. La version M Sport sera, quant à elle, proposée à un tarif de 63 150 €.