Description

La BMW i3S, version sportive de la i3, a été dévoilée lors du Salon de Francfort et a lancé sa commercialisation en France à la fin de l’année 2017. Dans sa version 2019, elle est dotée d’une nouvelle batterie de 42 kWh.

Sur le plan esthétique, la BMW i3S présente une apparence plus dynamique, avec un marquage distinctif et des jantes de 20 pouces, qui sont à la fois plus légères et élargies de 12,5 mm. Des réglages spécifiques viennent renforcer sa conduite sportive, avec une hauteur réduite de 10 mm, des suspensions renforcées, un élargissement des voies de 40 mm et une direction retravaillée.

En ce qui concerne la motorisation, la BMW i3S développe une puissance de 184 chevaux, soit 14 chevaux de plus par rapport à la i3 classique, avec un couple de 270 Nm. Cela lui permet d’améliorer légèrement ses performances, atteignant 0 à 100 km/h en 6,9 secondes et une vitesse de pointe de 160 km/h, contre respectivement 7,3 secondes et 150 km/h pour la version standard.

Concernant la batterie, l’i3S conserve le même pack lithium-ion que la i3 classique. Après son lancement avec des cellules de 94 Ah pour une capacité de 33 kWh, qui offrait jusqu’à 195 km d’autonomie en cycle WLTP, la version 2019 est équipée d’une nouvelle batterie de 42 kWh avec des cellules de 120 Ah, promettant jusqu’à 285 km d’autonomie.

Pour ce qui est du range extender, optionnel sur la première version, il permet d’ajouter jusqu’à 130 km d’autonomie supplémentaire. Alimenté par un réservoir de 9 litres, ce moteur à deux cylindres de 647 cc recharge directement la batterie. Une information importante : une fois la batterie épuisée et le range extender activé, la vitesse est limitée à 110 km/h. Avec l’intégration de la batterie de 42 kWh, BMW a décidé de supprimer cette option, estimant que l’autonomie offerte est désormais suffisante.

La BMW i3S offre de multiples solutions de recharge, qu’elles soient lente, accélérée ou rapide. Pour la recharge rapide, le système Combo permet d’atteindre 80 % de charge en 39 minutes avec une borne de 50 kW. Concernant la recharge à domicile, les temps sont respectivement de 11 heures sur une prise classique et de 7 heures 30 avec une borne de 3,7 kW. Si vous optez pour le chargeur de 11 kW, le temps de charge se réduit à 2 heures 45, à condition de disposer d’une borne adéquate.

La BMW i3S est disponible en cinq niveaux de finition et est commercialisée à partir de 43 550 €, soit environ 4 000 euros de plus qu’une i3 standard.