BERTIN Urban First

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1.299,00

Description

Classé dans la catégorie des vélos de ville électriques, le BERTIN Urban First associe une batterie de 481 Wh à un moteur Bafang. En France, il est commercialisé à partir de 1 299 €. Moteur Placé dans la roue avant, le moteur du vélo électrique Urban First développe jusqu’à 250 W de puissance. Batterie et autonomie de BERTIN Urban First La batterie du Urban First cumule 481 Wh de capacité énergétique. L’autonomie du BERTIN Urban First n’est pas précisée par le constructeur. Au vu de la capacité annoncée on peut l’estimer entre 53 et 96 kilomètres en fonction du mode d’assistance choisi, du type de terrain, du relief et du poids de l’utilisateur. BERTIN Urban First – partie cycle Monté sur un cadre en aluminium; 7005, le BERTIN Urban First reçoit une fourche suspendue, des freins v-brake avant et arrière et un dérailleur Shimano Acera 7 vitesses. Avec sa batterie, il pèse 25 kilos. Commercialisation et prix BERTIN Urban First En France, le BERTIN Urban First est commercialisé à partir de 1 299 euros hors aides gouvernementales et locales.

Informations complémentaires

Année

2018

Capacité de la batterie max

481 Wh

Tarif € (à partir)

1299 € hors prime vélo électrique

Marque du moteur

Bafang

Localisation du moteur

Roue avant

Puissance nominale (Watts)

250 W

Dérailleur

Shimano Acera 7 vitesses

Autonomie max (km)

100 km

Etat de commercialisation

Commercialisé

Niveau d’assistance

5

Infos batterie

Phylion

Cadre

Aluminium; 7005

Fourche

Suspendue

Pneus

Schwalbe

Jantes

28"

Selle

Selle Royal

Freins

V-brake avant et arrière

Poids avec batterie

25 kg