Nouveaux modèles électriques : révolution du tout-terrain avec des configurations de sièges innovantes

La technologie moderne des batteries et des moteurs ne cesse de nous étonner, et la petite révolution qui suit va sûrement captiver les adeptes du tout-terrain : les nouveaux modèles électriques se distinguent désormais avec non pas une, mais deux options de sièges.

Cela represente une avancée significative par rapport aux standards actuels, transfigurant l’expérience off-road.
Un onguet distinctif de ces motos est le cadre de trial traditionnel, optimisé pour une utilisation debout et parfait pour perfectionner ses techniques en trial et briller en compétition.

Deux configurations pour une polyvalence inégalée

À cela s’ajoute une unité de siège novatrice, capable de transformer la moto en style de conduite assise, réalisable en moins de cinq minutes.

Cette souplesse offre une familiarité rassurante pour de nombreux pilotes. Peu importe le terrain, ces motos, disponibles en tailles 20 et 24, ont été entièrement reconçues pour se distancer de leurs prédécesseurs.

Une conception axée sur la performance et l’adaptabilité

Chaque composant de la gamme TXP a été minutieusement élaboré pour fournir des machines de trial de haute qualité, adaptées aussi bien aux débutants qu’aux compétiteurs de haut niveau. Ces motos se métamorphosent, passant de bêtes de compétition à des vélos tout-terrain traditionnels dotés d’un siège, idéaux pour des sorties ludiques et des entraînements entre amis.

Les motos OSET TXP brillent par leur flexibilité maximale, avec des commandes ajustables pour toute performance désirée et des options de configuration de suspension pour satisfaire les préférences de conduite individuelles, tout en respectant des normes de sécurité rigoureuses.

Améliorations majeures de la gamme

On remarque parmi les principales évolutions une puissance doublée et un couple supérieur grâce à un moteur entièrement revu.

L’alimentation en énergie, intuitive et extrêmement douce, est assurée par un logiciel sur mesure et une commande moteur dernier cri. La batterie lithium de la dernière génération, sécurisée dans un bloc étanche, promet jusqu’à quatre heures d’autonomie en utilisation normale et se recharge rapidement à 90 % en seulement 90 minutes.

L’expérience utilisateur au cœur des préoccupations

Avec l’option d’un siège double, le choix des configurations s’élargit, augmentant ainsi l’attrait et offrant une moto adaptable à une diversité encore plus grande de terrains.

Le cadre, entièrement optimisé et doté d’une suspension à air pleinement réglable, s’adapte aisément à divers gabarits et compétences. Côté suspension, clairement réglable, les nouveaux pneus Oset offrent une adhérence renforcée en compétition.

Contrôle et puissance modulable

Un tableau de bord novateur permet de contrôler la puissance et la réponse de la moto, en faisant un choix idéal et sécuritaire pour les novices comme pour les machines de course.

Au réglage le plus bas, les motos avancent à un rythme mesuré, assurant ainsi une protection optimale pour les débutants qui découvrent la pratique et leur permettant de développer leurs compétences en toute confiance.
Pour les pilotes plus aguerris, les motos se transforment en machines puissantes prêtes à affronter les compétitions.