Le Honda CUV e va voir sa fabrication s’industrialiser en Indonésie, une 1ère étape avant le marché européen ?

Le Honda CUV e: s'industrialise en Indonésie, futur en Europe ?
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Nouveau scooter Honda CUV e : en préparation pour l’Indonésie

La marque Honda prévoit l’industrialisation en Indonésie de son tout dernier modèle de scooter électrique, le Honda CUV e:, inspiré du concept SC e:. Ce scooter, conçu comme un équivalent 110cc à batteries interchangeables, pourrait prochainement trouver sa place sur le marché européen.

En novembre 2023, lors du salon EICMA, Honda avait dévoilé le concept SC e:, un scooter électrique 125 à batteries interchangeables. Aujourd’hui, ce modèle évolue pour devenir le Honda CUV e:, conçu pour l’industrialisation en Indonésie.

Caractéristiques techniques et performances

Le Honda CUV e: se positionne comme un équivalent 110 cm³ thermique. Cela suggère une vitesse probablement plafonnée à 80 ou 90 km/h. Le scooter sera doté de trois modes de conduite : Eco, standard et sport.

Le CUV e: fonctionnera avec deux batteries interchangeables Honda Mobile Power Pack, pesant chacune 10 kg et stockant 1.3 kWh d’énergie. Ces batteries offrent une autonomie estimée entre 30 et 60 km, selon l’utilisation.

Le Honda CUV e: rend hommage au CUV ES, le premier scooter électrique commercialisé par Honda en 1994.

Nouveautés pour le marché indonésien avec le Honda ICON e:

Le Honda ICON e:, une version remaniée de l’EM1 e:, est destiné spécifiquement au marché indonésien. L’ICON e: propose une batterie lithium-ion ternaire, largement utilisée en Chine, qui permet de mieux utiliser l’espace sous la selle pour peut-être loger un casque. La capacité d’autonomie est de 50 km par charge, avec un moteur intégré dans la roue arrière.

Aucune information n’a encore été divulguée quant aux prix ou à la disponibilité des modèles. Il est possible que davantage de détails émergent lors d’EICMA 2024.

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