Une année 2024 compliquée pour les fabricants de vélos
La fin de l’année 2024 s’avère particulièrement difficile pour les fabricants de vélos mécaniques et électriques. Une entreprise néerlandaise a récemment fait faillite après l’échec de son rachat. Parmi les entreprises ayant rencontré des difficultés financières cette année, on peut citer Pilot Cycles Simplon en Autriche, WATT aux Pays-Bas, Timyo aux Pays-Bas, Fuell en France-USA, Stella en Allemagne, Smafo en Allemagne, Amslod aux Pays-Bas et récemment Cargoroo également aux Pays-Bas. La liste des entreprises affectées par la crise économique dans le secteur du vélo ne cesse de s’allonger à l’approche de 2025, reflet d’une industrie en difficulté, confrontée à l’inflation, à une baisse de la demande et à un surstockage.
La faillite de Pilot Cycles
Récemment, la faillite a été déclarée par une petite entreprise néerlandaise, Pilot Cycles, le 24 décembre. Bien qu’un rachat par Cosinus Group Capital Partners ait été envisagé, ce projet a échoué, laissant ainsi les dirigeants sans autre issue possible. L’entreprise était notamment spécialisée dans la fabrication de VTT, de vélos de route et de gravel, en particulier en titane.
Une situation financière fragile
D’après les rapports financiers déposés auprès de la Chambre de Commerce, Pilot Cycles était déficitaire depuis plusieurs années. En 2019, l’entreprise affichait des fonds propres négatifs de 48 891 euros. Le déficit a culminé à 295 882 euros en 2021, avant de se réduire à 206 679 euros l’année suivante. Les chiffres de 2023 et 2024 n’ont pas été communiqués.
Un avenir incertain
Des discussions avancées avaient été entamées avec Cosinus Group Capital Partners en vue d’un rachat, mais aucun accord final n’a été conclu. Les raisons de l’échec des négociations restent floues. Il reste à voir si l’administrateur chargé du processus de faillite parviendra à relancer l’entreprise.
