Chery révèle le iCAR 03T

Chery, un constructeur en expansion

Le constructeur chinois Chery a récemment dévoilé les premières images officielles de son nouveau SUV électrique, le iCAR 03T, qui sera présenté le 30 août lors du salon de Chengdu en Chine. Fondée en 1997, la marque est pour l’instant principalement active en Chine, mais envisage sérieusement une expansion internationale, notamment en Europe avec des marques comme Omoda et Jaecoo. Le iCAR 03T, un SUV compact et anguleux, pourrait prochainement arriver sur le marché européen.

Design et caractéristiques extérieures

Le iCAR 03T présente un style massif et très carré avec une face avant agressive, mettant en avant une signature lumineuse verticale à LED entourant une calandre pleine et un bouclier imposant. De profil, le véhicule affiche une silhouette élevée avec une garde au sol de 20 centimètres. Les dimensions globales sont de 4,43 mètres de long, 1,92 mètre de large et 1,74 mètre de haut. Plusieurs options de jantes, entre 18 et 19 pouces, seront disponibles.

Capacité tout-terrain

Grâce à un angle d’attaque de 26 degrés et un angle de fuite de 28 degrés, le SUV est conçu pour sortir des routes traditionnelles. L’arrière du véhicule est également massif avec un hayon et des bandes de LED verticales, complétées par des protections de carrosserie en plastique.

Performances et autonomie

Bien que l’intérieur du iCAR 03T n’a pas encore été dévoilé, le SUV aura un empattement de 2,72 mètres. Le véhicule proposera des versions à deux et quatre roues motrices. La version à deux roues motrices offrira une puissance de 135 kW (100 chevaux), tandis que la version à transmission intégrale possédera deux moteurs de 51 et 100 chevaux. Le iCAR 03T sera équipé d’une batterie LFP (lithium-fer-phosphate) de CATL, offrant une autonomie d’environ 500 kilomètres selon le cycle chinois CLTC, équivalent à 425 kilomètres selon le cycle WLTP.

Production et taxes

Le lieu de production du iCAR 03T influencera son prix de vente en Europe. Si le SUV est exporté directement de Chine, il sera soumis aux droits de douane européens. En revanche, si Chery implante une usine en Espagne, comme cela est envisagé, le véhicule pourrait bénéficier de réduction de coûts et du bonus écologique en France.