BMW et son engagement envers les véhicules électriques
BMW a été l’un des plus fervents défenseurs des véhicules électriques, non seulement sur quatre roues mais aussi sur deux. Cependant, malgré les attentes, la marque n’a pas l’intention de lancer une nouvelle moto de sport électrique.
Le constructeur a fait une entrée remarquée sur le marché des véhicules électriques haute performance il y a environ dix ans avec la BMW i8, l’un des premiers supercars électriques. Cette initiative marquait l’engagement de BMW dans ce segment de marché.
Les modèles électriques actuels de BMW Motorrad
Bien que BMW ait déjà des modèles de motos électriques, tels que la BMW CE 02 équivalente à 125cc et la CE 04 disponible en version limitée à 11kW (15ch), ces modèles ne sont ni sportifs ni à haute performance. Toutefois, ils montrent la volonté de BMW d’explorer le moteur électrique pour les motos.
Actuellement, BMW n’a pas de moto de sport électrique, ce qui la place en ligne avec d’autres grands fabricants tels que Honda et Yamaha, qui ont récemment lancé leurs premiers scooters électriques, et Kawasaki, qui a annoncé ses premières motos électriques cette année. Ducati a également fait ses premiers pas dans le monde des supercars électriques, mais uniquement en compétition MotoE et pas encore sur le marché de production.
Les déclarations de Markus Flasch
Markus Flasch, le nouveau PDG de BMW Motorrad, a pris ses fonctions à la fin de l’année dernière. Début de cette année, des rumeurs faisaient état de la possible entrée de BMW en MotoGP en tant que concurrent. Cependant, Flasch a récemment déclaré dans une interview au média italien Motociclismo qu’il n’y avait aucun plan pour une moto de sport électrique chez BMW. ‘Nous écoutons très attentivement les demandes de notre public. En même temps, nous observons de près la concurrence sur le marché et ce qu’ils apportent,’ affirmait Flasch. ‘Si nous combinons les deux aspects, nous en concluons que le moment pour les motos électriques haute performance n’est probablement pas encore venu,’ a-t-il ajouté avant de conclure : ‘Nous ne pensons pas avoir besoin d’une moto électrique plus puissante dans les deux ou trois prochaines années. Pour BMW, il n’y aurait pas besoin d’un autre modèle de 11kW.’
