Ampler Nova : les premiers vélos électriques avec USB-C en Europe
Ampler Bikes a devancé la directive européenne imposant la recharge USB-C pour les appareils électroniques à partir de janvier 2026 en lançant ses nouveaux modèles Nova et Nova Pro avec uniquement cette option pour recharger les batteries de ses vélos électriques. Cette initiative permet à Ampler d’être pionnier dans l’industrie du vélo électrique avec cette norme de recharge, les nouveaux vélos étant livrés avec un câble de chargeur standard de type ordinateur portable de 140W.
Réduction des déchets électroniques
La démarche vise à réduire les déchets électroniques, qui s’élèvent apparemment à 11 000 tonnes par an. Ampler souligne que la commodité de recharge est plus qu’une simple mise à niveau technologique ; elle offre une réelle liberté. Que ce soit pour travailler dans un café, visiter sa famille ou partir en escapade urbaine, on peut recharger son vélo partout, allégeant ainsi son sac d’un chargeur de plus.
Capacités de recharge et innovations
Ampler affirme que la vitesse de recharge n’est pas impactée et qu’une recharge de 2,5 heures suffira pour couvrir les déplacements quotidiens de la plupart des utilisateurs. Une recharge complète prendrait quant à elle 3,5 heures. Actuellement, l’accent est mis sur les temps de charge et la commodité ; un autre acteur a récemment annoncé une technologie de batterie permettant de réduire le temps de charge à seulement 15 minutes.
Divers moçons avec des équipements différents
Les vélos électriques Nova et Nova Pro sont proposés en deux modèles distincts. Le modèle Nova, proposé à 2 990 €, est équipé d’une transmission MicroSHIFT à neuf vitesses, de pneus de 27,5 pouces et d’une géométrie plus décontractée et droite. Le modèle Nova Pro, à 3 490 €, se distingue par ses roues sportives de 28 pouces et une variété de composants améliorés, offrant le choix entre une courroie Gates en carbone pour un faible entretien avec moyeu à vitesses intégrées ou une transmission Shimano Deore à 10 vitesses.
Praticité et autonomie
Les deux modèles sont disponibles avec un cadre bas ou un cadre standard. Les vélos pèsent environ 16,6 kg et incluent un porte-bagages arrière dans le prix du modèle Pro. Les deux vélos affirment offrir une assistance d’une autonomie comprise entre 50 et 100 km par charge.
