La crise touche toute la chaîne des véhicules électriques

Northvolt réajuste ses opérations

Si les ventes de véhicules électriques ralentissent, c’est l’ensemble de la filière qui en subit les conséquences. Northvolt, fabricant de batteries, notamment au sodium sans lithium, a récemment indiqué vouloir recentrer ses activités pour surmonter la crise et n’exclut pas des licenciements. En raison de retards de livraisons, d’importantes commandes ont été annulées.

Problèmes de traitement des déchets

Avec un volume de déchets élevé et des coûts associés de traitement, Northvolt doit maintenir sa production en deçà des attentes. Les retards entraînent des annulations de commandes, comme celle de BMW à hauteur de 2,15 milliards d’euros. La baisse de la croissance des ventes de voitures électriques aggrave également la situation.

Mesures restrictives et réduction d’effectifs

Pour faire face, Northvolt a annoncé des mesures difficiles incluant un recentrage des activités et une réduction de la masse salariale. L’entreprise cesse la production de matériaux des cathodes à Skellefteå, en Suède, mais continue de produire des cellules pour batteries.

Ambitions réduites et projets réévalués

À Borlänge, l’usine de cathodes est annulée, ainsi que le projet à Gdansk en Pologne. Northvolt cherche des repreneurs pour les sites partiellement construits. En revanche, les projets en Allemagne et au Canada sont maintenus, bien que retardés. L’usine en Allemagne devrait être finalisée en 2028, et celle au Canada pourrait avoir 18 mois de retard.

Discussions constructives avec les syndicats

Northvolt dialogue avec les syndicats pour minimiser les licenciements. L’entreprise s’engage à protéger ses salariés malgré les défis actuels. L’accent est également mis sur le développement de batteries au sodium, une technologie prometteuse pour réduire le coût des voitures électriques.