Description

Concurrente de la Tesla Model 3, la Xpeng P7 se présente comme une berline au design de coupé, ayant fait son entrée sur le marché européen via la Norvège. Elle se distingue par une autonomie de plus de 500 km. Avec des lignes élégantes, la Xpeng P7 est reconnaissable grâce à une bande lumineuse à l’avant. À l’intérieur, elle se caractérise par un aménagement minimaliste intégrant un volant multifonctions et deux écrans numériques. Parmi ses variations, la P7 propose une version haut de gamme, la Wing Edition, qui se compose de portières à ouverture en élytre.

En matière de motorisations et de performances, la Xpeng P7 offre deux options distinctes. La première, en configuration propulsion, développe 196 kW de puissance, équivalant à 266 chevaux, avec un couple de 390 Nm. Elle atteint les 100 km/h en 6,7 secondes. La seconde version, équipée de quatre roues motrices et de deux moteurs, affiche un moteur avant de 120 kW et un moteur arrière de 196 kW. Cette configuration donne une puissance totale dépassant les 300 kW, soit 410 chevaux, accompagnée d’un couple de 655 Nm, permettant d’accélérer de 0 à 100 km/h en seulement 4,3 secondes.

Concernant la batterie, la Xpeng P7 dispose d’une capacité de 80,9 kWh pour les deux versions. L’autonomie est annoncée à 700 km selon le cycle NEDC, correspondant à environ 530 km en cycle mixte WLTP. La version à quatre roues motrices a une estimation de 470 km en cycle WLTP. En termes de recharge, la Xpeng P7 accepte une puissance de chargement allant jusqu’à 100 kW.

Sur le plan tarifaire, la Xpeng P7 est positionnée à un prix inférieur à celui de la Tesla Model 3 en Chine, avec un coût d’environ 30 000 euros. Pour son lancement en Europe, elle est proposée à un prix de 42 500 euros en Norvège, où sa commercialisation a débuté à la fin de l’année 2021.