Description

Le Nissan X-Trail e-Power se dote progressivement d’une version hybride simple. Son lancement sur le marché européen est prévu pour 2022, concomitamment avec la version thermique.

Le système hybride développé par Nissan a été introduit pour la première fois en 2016 au Japon, mais il s’agit d’une innovation pour le continent européen. Déjà présent sur le modèle Note au Japon, il a ensuite été intégré au Qashqai sur les marchés occidentaux. L’année prochaine, le plus grand SUV de la marque nippone, le X-Trail, adoptera également cette technologie. Contrairement aux systèmes hybrides de marques comme Toyota, le dispositif e-Power fait entièrement appel au moteur électrique pour propulser le véhicule.

En matière de motorisation et de performances, le X-Trail e-Power partage le moteur électrique de la Leaf, offrant une puissance totale de 190 chevaux et un couple de 330 Nm en mode électrique. Le moteur à essence est un bloc de 1,5 litre développant 158 chevaux, destiné à recharger la batterie. À l’instar du Qashqai hybride et de la Leaf électrique, le X-Trail e-Power offrira également une conduite à une pédale.

Quant à son intérieur, le X-Trail hybride, en tant que grand frère du Qashqai dans la gamme Nissan, présente un aménagement similaire, mais en plus spacieux. L’écran tactile central d’infodivertissement est plus grand, surplombant une console centrale épurée dotée d’un sélecteur de vitesse, d’un sélecteur de mode et de porte-gobelets. L’instrumentation est affichée sur un écran numérique, situé derrière le volant.

Concernant son prix et sa commercialisation, Nissan a lancé le X-Trail e-Power en Asie au deuxième semestre 2021. Son arrivée en France est prévue pour l’été 2022, bien que la marque n’ait pas encore révélé le tarif de ce SUV hybride.