Description

Le Maxus eDeliver 3 se présente comme un utilitaire électrique disponible en diverses configurations, notamment L1H1, L2H1 et L2 plateau. Ce véhicule offre une autonomie mixte pouvant atteindre 238 kilomètres.

Ses dimensions, telles qu’une longueur de 4 555 mm, une largeur de 1 780 mm et une hauteur de 1 895 mm, en font un choix judicieux pour des usages variés, notamment en milieu urbain et pour des livraisons de proximité. L’espace de chargement mesure 2 180 mm de long, avec une largeur maximale de 1 665 mm et une largeur entre les passages de roues de 1 220 mm. La hauteur maximale de cet espace atteint 1 330 mm. De plus, la porte coulissante facilite l’accès avec ses dimensions de 710 mm de largeur et 1 230 mm de hauteur, tandis que le rayon de braquage est de 5,87 mètres pour les modèles standards.

En ce qui concerne la batterie et l’autonomie, le Maxus eDeliver 3 est doté d’une batterie Lithium-Ion Phosphate d’une capacité brute de 52,5 kWh. Selon la configuration retenue, l’autonomie WLTP mixte varie entre 228 km pour la version L2H1 et 238 km pour la version L1H1, avec une capacité d’autonomie urbaine pouvant atteindre 371 km. Pour le chargement, il est possible de recharger 80 % de la batterie en seulement 45 minutes via un chargeur rapide DC de 90 kW. Une recharge complète avec une wallbox standard de 11 kW en courant alternatif AC peut durer jusqu’à 5,7 heures. Maxus propose également une garantie de 8 ans ou 160 000 km sur la batterie.

Sur le plan de la motorisation, l’eDeliver 3 est disponible en France avec un moteur unique offrant une puissance de 118 kW (160 ch) et un couple de 250 Nm. La vitesse maximale est limitée à 120 km/h, et l’accélération de 0 à 100 km/h s’effectue en 12 secondes.

Pour ce qui est de la commercialisation, le Maxus eDeliver 3 est proposé en trois déclinaisons : L1H1, L2H1 et L2. Les tarifs débutent à 43 320 euros pour le fourgon L1H1, tandis que le fourgon L2H1 est commercialisé à 45 588 euros et le châssis cabine à 44 988 euros.