Une nouvelle concurrente pour les berlines électriques de luxe
Présentation de la Stelato S9
Dans le secteur des meilleures berlines électriques de prestige, la Mercedes-Benz EQS domine, mais son prix dissuasif laisse de la place à des alternatives plus abordables. Stelato, un partenariat entre Huawei et BAIC, propose une telle alternative : la Stelato S9, dont les tarifs viennent d’être annoncés pour le marché chinois.
Stelato S9 : une ambition affirmée
La Stelato S9, dévoilée en avril 2024, est une berline 100 % électrique qui affiche de grandes ambitions, visant à concurrencer les marques allemandes de luxe. Fruit d’un partenariat entre Huawei et plusieurs constructeurs chinois, cette voiture bénéficie des compétences de BAIC pour la production, de CATL pour Avatr, et de Chery pour Luxeed. Huawei se charge de l’électronique (moteurs, bornes de recharge, écrans) et du système d’infodivertissement, tout en assurant la commercialisation à travers ses propres showrooms.
Des performances impressionnantes
La Stelato S9, disponible à partir de cet été en Chine, offre deux versions : une propulsion avec un moteur de 308 ch et une version quatre roues motrices avec un moteur additionnel de 214 ch, totalisant 522 ch. Elle est équipée d’une batterie de 100 kWh, garantissant une autonomie de 816 km CLTC pour la version mono-moteur et 721 km CLTC pour la version bi-moteur. Sur le cycle WLTP, ces autonomies descendent respectivement à environ 700 km et 630 km. Grâce à un coefficient de pénétration de l’air de seulement 0,193, la Stelato S9 dépasse les performances des Mercedes-Benz EQS et BMW i7 en termes d’autonomie.
Fonctionnant sur une architecture de 800 volts, la Stelato S9 peut récupérer 200 km d’autonomie en seulement cinq minutes de charge, une caractéristique très intéressante pour les conducteurs pressés.
L’intérieur de la Stelato S9 propose un tableau de bord numérique de 12,3 pouces et un écran tactile central de 15,6 pouces, le tout dans un design horizontal sophistiqué répondant aux standards des marques premium allemandes. À l’arrière, les passagers bénéficieront de sièges inclinables, chauffants, massants et ventilés, avec des options de divertissement allant d’une tablette de 13,2 pouces à un vidéoprojecteur de 32 pouces incluant un écran descendant du plafond.
Technologie avancée et prix compétitif
Pour une conduite en douceur, la Stelato S9 est équipée d’une suspension adaptative et d’un système de conduite semi-autonome avancé, le Huawei ADS 3.0, doté de LiDAR et de divers capteurs et caméras. Cela permet une navigation urbaine autonome, un stationnement automatique et la détection des dangers potentiels.
Face à des modèles comme les BMW et Mercedes, la Stelato S9 se distingue par ses prix nettement inférieurs. Disponible en Chine entre 399 800 et 449 800 yuans (51 200 à 57 600 euros), elle se positionne très en-dessous des tarifs initiaux annoncés lors des pré-réservations, et à des années-lumière des Mercedes-Benz EQS et BMW i7, dont les prix en Chine sont impactés par les frais de douane.
Disponibilité limitée
Bien que la Stelato S9 ne soit pas prévue pour une exportation immédiate vers l’Europe, son arrivée ne serait pas surprenante compte tenu de l’intérêt croissant des constructeurs chinois pour le marché européen.
