Avancée impressionnante de Baidu dans le domaine des voitures autonomes
Introduction d’une Nouvelle Génération
Alors que Tesla continue de développer son Robotaxi, Baidu, le géant chinois, se démarque avec l’introduction de la dernière génération de sa voiture autonome, atteignant le niveau 4. Depuis des années, les constructeurs automobiles sont engagés dans une compétition intense, notamment dans le domaine des technologies de conduite autonome.
Baidu : Un Challenger de Taille
Baidu, souvent comparé à Google en Chine pour son moteur de recherche très populaire, s’investit également dans l’industrie automobile. En 2022, ils ont présenté leur premier taxi autonome, un monospace rappelant le Zeekr 009 et le Denza D9. Ce véhicule a permis à Baidu de devancer Tesla dans la course aux voitures autonomes.
Présentation de l’Apollo RT6
La dernière version, nommée Apollo RT6, a été dévoilée lors de l’événement Apollo Day. Esthétiquement, le véhicule conserve son design imposant avec une signature lumineuse distincte. Mesurant 4,77 mètres de long, 1,89 mètre de large et 1,72 mètre de haut, il offre un espace intérieur généreux, permettant d’accueillir confortablement quatre personnes.
Caractéristiques Intérieures et Techniques
À l’intérieur, l’Apollo RT6 présente un design moderne avec un grand écran tactile central. Les sièges sont chauffants et massants, avec des réglages électriques.
Bien que certaines images montrent un volant rétractable, il n’est pas encore disponible dans la version actuelle. Cependant, le véhicule dispose d’une autonomie de niveau 4 grâce à ses cinq capteurs LiDAR et ses 40 capteurs au total.
Puissance et Performance
Le Baidu Apollo RT6 est doté d’un moteur électrique de 110 kW (environ 150 chevaux) fourni par BYD. Sa vitesse maximale est de 135 km/h. Bien que la capacité de la batterie et l’autonomie n’aient pas été dévoilées, la puissance de calcul impressionnante de 1200 TOPS permet au véhicule de surpasser ses concurrents chinois comme Xpeng et Li Auto.
Déploiement futur de l’Apollo RT6
Baidu prévoit de déployer 1 000 de ces robotaxis dans les rues de Wuhan d’ici la fin de l’année, grâce notamment à un prix compétitif à partir de 204 600 yuans (environ 26 101 euros), inférieur à celui de la nouvelle Xiaomi SU7. Ce prix attractif pourrait faciliter une adoption massive et potentiellement une expansion vers le marché européen.
