Description

Le Nakamura E-CROSSOVER XA est un VTC à assistance électrique d’Intersport qui embarque un puissant moteur Naka et une batterie de 460Wh. Motorisation du Nakamura E-CROSSOVER XA Le VTC à assistance électrique Nakamura E-Crossover XA est équipé d’une motorisation NAKA E-POWER MAX. Cette motorisation présente un couple impressionnant de 100Nm et est dotée d’un capteur de puissance. Le moteur est positionné de manière centrale sur le vélo, ce qui assure une répartition équilibrée du poids et une meilleure maniabilité. Le vélo propose quatre niveaux d’assistance, permettant aux utilisateurs de choisir le niveau de soutien dont ils ont besoin lors de leur trajet. La vitesse d’assistance maximale offerte par ce VTC est de 25 km/h.

Batterie et autonomie du Nakamura E-CROSSOVER XA Le VTC à assistance électrique E-Crossover XA est équipé d’une batterie d’une capacité de 460Wh. Cette batterie est soigneusement intégrée au cadre, offrant ainsi une esthétique épurée et une meilleure protection. Elle est également amovible, ce qui facilite son retrait pour la recharge ou le stockage. L’afficheur de ce vélo est de type TFT, offrant une lisibilité claire et des informations précises pour le cycliste. Le vélo dispose d’un port USB permettant éventuellement le chargement de petits appareils. De plus, il est compatible avec l’application Naka e-Power, offrant aux utilisateurs une gamme de fonctionnalités et d’informations supplémentaires sur leurs trajets. En ce qui concerne l’éclairage, il est fixe et est alimenté par la batterie principale.

Partie cycle Le VTC à assistance électrique Nakamura E-Crossover XA est doté d’un cadre en aluminium, garantissant robustesse et légèreté. Le cintre du vélo, de type ergonomique « moustache », est également fabriqué en aluminium. Il présente un demi-relevé de 38mm, oversize à 31,8mm, avec une largeur de 620mm et un butted à 38° backsweep. La fourche, à suspension, dispose d’un débattement de 130 mm et est équipée d’une configuration BOOST (15x110mm). Le vélo est muni de freins à disques hydrauliques pour un freinage efficace et sûr. Les garde-boue en métal à tringle intègrent un éclairage. Les jantes sont de 27.5″ double paroi pour disques, conçues en aluminium, et les pneus sont de type VTT mesurant 27,5X2.10 à l’avant et à l’arrière. Avec un poids total de 25,1 kg, ce VTC est proposé en tailles S, M et L.

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